建議 32轉型特快路線,36B/36X及35A/35X獨自重組

GW4866 發表於 2024-6-21 23:46
之前係36B減班個post我都講過
其實拉35X過去對梨木樹係無吸引力,車程時間同搭36B差唔多
到時梨木樹班居民 ...

算吧啦

東北葵係賣賬就唔會 35X 唔夠客要減班

去程唔會只得 2 班咁多

天空之神 發表於 2024-6-22 00:13
算吧啦

東北葵係賣賬就唔會 35X 唔夠客要減班

1800-1900油尖旺客況唔標青正常
傳統旺區收工唔一定即刻搭車返去,會行下街食埋飯先,自然需求無咁大
佢呢段時段減班都係想抽返部車去救35A深長荔

去程得兩班,個問題亦都講過好多次
假特快!
大埔道仲要停埋站,加上呈祥道唔生性塞少少已經夠輸有突
你睇下行西廊真特快既36X開到幾多班?

同時35A早繁班次其實好密
維持現況下早繁35X係唔會做得起
各項因素加埋去程係衰過夜晚回程好多