我覺得可以加多班車都得
(其實40P都係時候加車la...) |
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咁不如由 葵涌邨開 - 233S
倒轉行 經 大窩口邨
Panada Hotel
先再行 42C 路線 ~~~
$ 7.20 (都應該可以)
因一過葵涌邨後就有 38
但係 38 都係起 葵盛開出冇耐 ~~~
但係 42C 又要服務埋青衣 , 荃灣
所以我覺得不如整度線姐 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁做的話,要經德士古道(南行)、楊屋道、聯仁街、沙咀道、德士古道(北行)。
兜一大個圈先可以去番42C條路線,大大減低條線的吸引力。
故開特車的話,跟33A出九龍的行法較可取。 |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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如果唔係就經 楊屋道 , 大河道 , 轉右 (跟 30X) , 上 荃灣路 , 葵涌道 , 支路 (上 呈翔道) ~~~
而家荃灣 (西) 得條 40 到 KLN (E) ~~~
如果咁又如何 ?
雖則要令葵涌邨客繞大圈 , 但係好過一條線都冇 ~~~
如果一落到去 德士古道 入 荃灣路
又覺得可能冇咩人坐 ...... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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諗都諗到咁即係代表直去觀塘根本唔夠客喇 
我都搭過,唔係太晏既話 ok 架。 |
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