2024年6月尾 KMB49 西行回程實測數據

2024.6.24(Mon)
17:10（回程頭班）
Route.49
$14.2

抵站時間/車站名稱/上客人數/落客人數
1710 將軍澳工業邨 4 0
1711 駿宏街 7 0
1714 駿昌街 1 0
1716 日出康城領都 0 0
1718 日出康城首都 2 -1
1721 百勝角 10 0
1722 清水灣半島 0 0
1724 煜明苑 0 -1
1725 明德邨 1 0
1726 厚德邨 3 0
1728 頌明苑0 -2
［18分鐘 24人出將軍澳］
1732 將軍澳隧道轉車站 0 0
［29分鐘到觀塘］
1739 觀塘巧明街 11 0
1741 觀塘順業街 9 0
［31分鐘 44人出觀塘］
1743 啟隧轉車站 19 -2
［35分鐘 61人入啟隧］
［48分鐘到佐敦］
1758 九龍佑寧堂 5 -4
1759 佐敦白加士街 2 -7
1801 佐敦炮台街 0 -8
1803 佐敦道柯士甸站 0 -5
［54分鐘 44人出九龍］
［70分鐘到青衣］
1820 青衣轉車站 3 -23
1824 長亨邨 0 -2
1826 曉峰園 1 0
1827 長亨邨停車場 0 -2
1828 長宏巴士總站 0 -3
1833 楓樹窩體育館 0 -1
1835 青衣邨宜業樓 5 0
1836 綠悠雅苑 0 -1
1837 翠怡花園 0 -3
1840 長青邨青梅樓 0 0
1840 長康邨康富樓 0 -4
1842 長康邨康盛樓 0 0
1842 長康邨康豐樓 0 0
1843長康邨康祥樓 0 -1
1843 青盛苑 0 0
1844 長青巴士總站 0 0
1844 長青邨青槐樓 0 -3
1846 青富苑(落客站) 0 -10
［96分鐘到尾站］

附註：
-用車為UR7512 ATENU1211
-測試人數為2人，頭尾兩站的人數包括在內
-近紅隧口出現輕微擠塞
-荃灣路落荃青交匯處頗為擠塞
-除以上兩處，其餘道路路況正常
-整體天氣狀況良好
-指定地點之抵達時間以該地點首站為準

唔計2位, 都有8個人肯青衣漫遊26分鐘碌到尾站喎 (如果佢哋唔係短途)

坑口其實唔多人支持條線

天空之神 發表於 2024-6-24 21:37
坑口其實唔多人支持條線

用呢樣嘢嚟抽水無乜意思。
係人都知下繁坑口出市區 / 去青衣有幾大需求啦。

neoplan720p 發表於 2024-6-24 21:51
用呢樣嘢嚟抽水無乜意思。
係人都知下繁坑口出市區 / 去青衣有幾大需求啦。
...

不過事實證明長途將工通勤線要搭多一個住宅區真係冇乜用
兩巴都一樣

有用嫁 可惜我6點放工，當日明明plan四班，兩班就九龍灣放工時間，兩班就將軍澳放工。。。。 宜家793，796x都吸好多將軍澳就落嘅客，轉鐵嗰班其實好多有車就上，不過49啲站係要到佑寧堂先近港鐵出入口。。。。。

ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-24 22:20
不過事實證明長途將工通勤線要搭多一個住宅區真係冇乜用
兩巴都一樣

將南仲有啲用嘅，起碼仲有入境處、知專、仲有兩間酒店，將北真係冇通勤客

neoplan720p 發表於 2024-6-24 21:51
用呢樣嘢嚟抽水無乜意思。
係人都知下繁坑口出市區 / 去青衣有幾大需求啦。
...

我意思係，既然將工多咁多客根本條線唔使特登兜坑口

49起碼都要等到有得添食
一係九巴自己都頂唔順改線

但改線都難是但一PART都唔飛得
一係等中九幹飛走佐敦山谷道

toby_tl10 發表於 2024-6-24 21:11
唔計2位, 都有8個人肯青衣漫遊26分鐘碌到尾站喎 (如果佢哋唔係短途)

唔會有人長安上49返青富，要都等243M

我估係啟隧/將工客