街渡黎講第一次坐限載44人線
同船家傾幾句
6月29一日載得50人
首航日載二百幾
第二日上到四百幾
之後就好少人搭
一早想停辦但最後要蝕多一年
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我今天坐,船家說最極端只有船家兩位並沒有乘客,平常就大概50多人一天。
今天也有一些乘客影相打卡歡送這條航線。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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呢條線如果一日都係得50人搭
除非收貴一倍否則應該無人要
當然收貴一倍都無用
而且聽船家講其實要求又唔係高
一日有200人就有機會
但實際上兩年都做唔到
馬料水長期無人上船 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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昨天一些攝影人士與船家談天,船家説沒有公司投標接手這條航線。
另外有些乘客好奇問船家這條航線去不到烏溪沙碼頭,船家說那裏水淺不能泊岸。
昨天我坐也不停馬料水,船家在大水坑遲分鐘開,然後遠望見到馬料水沒有人就不泊馬料水。
説真,坐東鐵去大埔墟可以轉巴士或小巴入大美督,馬料水沒有人上落真的不奇怪。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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