連埋船員限載59人
已獲運吉批准行走
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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這條航線看來平日派這類船,星期六、日才派大一些的船是控制成本的方法。
不過議員也是想去到康城、中環,不知道船公司怎樣想了。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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應該唔係新17 25 138已經好少行
呢隻55比17載多少少人
17扣2個船員已經載唔到50人
55扣完可以載57人
某程度都反映星期日生意都有變化
可能日頭班次多左打散左客量
不過上次平日坐新55過海
都可以自己包船...
其實街渡無錢途都唔應該長玩
下次再有呢條線消息
應該好大機會係再招標/停辦
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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大美督也好將軍澳也好,甚至在之前的紅磡也好,同樣是地區很希望有水上交通疏導陸路交通,但幾次的實踐也證明陸路交通優勢非常大,所以難怪珊瑚海當初這麼大口氣,認為將軍澳街渡很難經營。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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