執都應該係執2蚊客同埋長途轉車客
9-25分鐘點同2-3分鐘鬥
更何況呢間公司成日都減班
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咁 2019 年上一次重播，同埋 1985 年開辦 72X 果陣
又發生左咩事？
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我諗應該唔會有大埔短途分段, 因為直擊小巴要害, 老運都唔俾
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本帖最後由 SE7378 於 2024-7-10 01:18 編輯
天空之神 發表於 2024-7-9 21:25
入左機大埔富蝶 72X
所以有好大機會係佢......
不過就 FB 嗰個 post 下面網民嘅反應而言，
似乎佢哋都唔多 likey 72X 上富蝶，驚上車無位坐，
或者拉 272X 上去，飛走大中同廣福道，可能會更好？ |
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本身被𠝹出272X以為等陰乾，似乎又係廢物利用想推大埔中心/廣福轉乘。可以做兩水客（富蝶駁腳+埔旺）似乎可以止蝕，到時賴死唔加班嘅就變咗72K |
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SE7378 發表於 2024-7-10 00:54
不過就 FB 嗰個 post 下面網民嘅反應而言，
似乎佢哋都唔多 likey 72X 上富蝶，驚上車無位坐，
或者拉 272 ...
富亨好大機會受惠
如果加埋呢個因素落去就唔同講法
#civilwar |
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FBI2 發表於 2024-7-5 20:02
有人話某公司連焦點地區，都因為未來會有鐵路系統為由，選擇半棄標狀態。 ...
皇后山香園圍遲下又有鐵喎，相信策劃部依家已經後悔緊投資新界東北。 |
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TPCYP 發表於 2024-7-9 16:37
我諗應該唔會有大埔短途分段, 因為直擊小巴要害, 老運都唔俾
大部份大埔區外線返到大埔北行都係會有分段收費，72X 食到正埔中總站 加免兜廣福道，隨時食得到小巴返邨啲客。 |
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JH_LE4612 發表於 2024-7-9 20:50
皇后山香園圍遲下又有鐵喎，相信策劃部依家已經後悔緊投資新界東北。
有鐵都係要20年後嘅事啦，到時巴士資源好容易搬去第二區啫 |
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