[經歷分享/報告]
68X 延長至洪水橋後.....
[複製鏈接]
|
原帖由 sa 於 16/7/2007 09:34 發表 
68X密咁多...都幾難見到63X..
咁唔係咁講既
要是兩部一齊到
就算有回程優惠
63x都係優先的...
起碼少人上落，唔駛兜元朗已經係一大賣點啦 |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2007-7-16 09:28 發表
始終68x要兜入元朗，俾人一個感覺係兜大圈....
63x就直路入去
所以有「見咩車上咩車」心態的人都應該唔少既... ...
但63X都要經屯門喎！如果跟著部58X做「跟得夫人」車程仲耐添呀！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2007-7-16 09:28 發表
始終68x要兜入元朗，俾人一個感覺係兜大圈....
63x就直路入去
所以有「見咩車上咩車」心態的人都應該唔少既... ...
我睇你搞錯左少少野
68X無題係會經元朗市
但係63X係會經屯門市上客先再上屯公的, 並不是什麼 "直路入去"
兩者行車時間其實相若,
加上, 68X行欖隧, 少塞車, 行車時間什至比63X更短 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 AVW56 於 17/7/2007 17:40 發表
我睇你搞錯左少少野
68X無題係會經元朗市
但係63X係會經屯門市上客先再上屯公的, 並不是什麼 "直路入去"
兩者行車時間其實相若,
加上, 68X行欖隧, 少塞車, 行車時間什至比63X更短 ...
但不要忘記在欖隧，以至去到元朗青山公路的落車比率遠比屯門多
而且在屯門係無燈位，但你看大馬路
燈位多得是....
所以68X係無咩可能快得過63X的.... |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 laikingsouth 於 16/7/2007 22:02 發表
但63X都要經屯門喎！如果跟著部58X做「跟得夫人」車程仲耐添呀！
63X經屯門，但在屯門公路唔駛停燈位已經俾元朗大馬路來得好好多架喇..
你看看大馬路的塞車情況，於繁忙時間尤其嚴重 |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2007-7-17 18:29 發表
63X經屯門，但在屯門公路唔駛停燈位已經俾元朗大馬路來得好好多架喇..
你看看大馬路的塞車情況，於繁忙時間尤其嚴重
於繁忙時間, 唔止大馬路會塞車, 屯門公路都會塞車啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2007-7-16 09:28 發表
咁又唔會既
我相信現在洪水橋的乘客
係九龍係見咩車上咩車的..
始終68x要兜入元朗，俾人一個感覺係兜大圈....
63x就直路入去
所以有「見咩車上咩車」心態的人都應該唔少既... ...
我唔覺得入元朗係兜
行大馬路已經算好直 |
|
|
|
|
|
|
|
|
我有個同學住洪水橋, 佢並非行家, 佢通常去旺角
而家有左68X, 佢就放棄63X改搭68X
我問佢點解, 佢答我: 『68x D車新D囉, 行車時候超靜』
我相信佢指的是ATE
因為洪水橋以前可以話係無試過有ATE掛牌車路經
九記而家已經對63X持半放棄狀態, 我諗其派車無可能同68X有得比 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
