城巴950往灣仔會展 太多人

只是坐滿沒企人......

黃鬼想做大950的話，估計早就向凱婷姐姐提建議拉入怡和街摩頓臺

Mercer 發表於 2024-7-12 14:23
非繁根本好似60X 市區咁行就有人.

今年新開的50P行曬整條長沙灣道但系凈得來回一班

ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-12 17:03
又咁講
有得競爭嘅路線加班門檻一向低好多
要企都唔加班比較少有

有無可能城仔唔想做大950，想950生仔入摩頓臺

ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-12 17:17
950情況唔同56/56A
純quota同道路/站頭空間問題，唔似56/56A要避其他既得利益者
如果改到／要改應該直接 ...

我估可能黃鬼向凱婷提過把950改入去摩頓臺的，但是運吉唔批，要堅持標書走線？
況且50系屯公能轉到962X/962P，另外再開新的必要性沒咁急切？

HR9710+KU1391 發表於 2024-7-21 22:40
其實早繁950及955唔入華都，也是優勢。估計未來有發展潛力，950並繼承B3X轉車。什至延長摩頓台，換返962X出 ...

目前摩頓臺仲有位塞一條線入去，點解要把962x換出來

kay 發表於 2024-7-23 17:23
睇返50新時間表
都係開30多過開20分
即係都係夾硬加時

如果50轉B3X真要谷，加bbi系一種方法，仲有一個辦法系系深圳灣站務室擺攤賣車飛（B3X轉50/962x來回程）順便sell埋人力車