城巴即時起停購柴油巴士 預計以 7:3 比例購入氫巴及電巴
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TR1614 發表於 2024-8-10 04:26
始終氣態燃料儲存同運輸比較麻煩，唔知可唔可以用其他液態燃料取代氫，作為能量載體？ ...
現實早有利用廢棄嘅EV電池儲起發電高峰嘅剩餘電力，再响用電高峰放電嘅做法。
甚至EV自己充電同renewables加零碳排放嘅核電都未取代到石化燃料火力發電廠，
綠氫理論上做到但係實際上都唔知幾時先至實現到。 |
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無辦法，電車就算俾到你吹話路面零排放，喺香港本土嘅使用情況而論，又咪係要靠燒煤嚟發電（只不過廢氣改咗喺發電廠產生）
要做到真正零排放，恐怕都仲要等多一段時間，畢竟要改變發電燃料組合並非一朝一夕嘅事，亦無可能短期內完全廢燒煤等化石燃料去發電。 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-8-14 01:07 編輯
s3n370 發表於 2024-8-10 15:12
現實早有利用廢棄嘅EV電池儲起發電高峰嘅剩餘電力，再响用電高峰放電嘅做法。
甚至EV自己充電同renewabl ...
某Z字頭公司正正做緊廢棄電池做storage
世界上廢棄電池越嚟越多，確實係sustainable
至於H2，先唔講存放麻煩
淨係low volumetric energy density已經麻煩（已經liquify 咗），暫時見唔到合理條件做長時間能量載體 |
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s20131417 發表於 2024-8-14 00:42
無辦法，電車就算俾到你吹話路面零排放，喺香港本土嘅使用情況而論，又咪係要靠燒煤嚟發電（只不過廢氣改 ...
就算係改落燒煤,電廠係減低排放方面遠遠比獨立嘅幾十萬個內燃機可以做多好多
仲有,香港嘅case其實電廠主力係用天然氣lor😅(中電:48%; 港燈:56%) |
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就算係天然氣，都算係化石燃料嘅一種，始終有一日都會用盡
唔通⋯遲吓真係要改行核能你先滿足？ |
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簽名被屏蔽
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先搞清楚
宜家個問題唔係天然氣/煤唔夠用
而係化石燃料用盡之前，碳排放同氣候變化已經會對社會/生態系統造成嚴重影響
單係宜家香港夏天長期35+，以前已經難以想像
人熱到出唔到室外已經係問題，自然生態更加係硬食，因為暖化速度遠超動植物可以遷徙既速度
電車唔係零，但至少減咗
香港打算2050淨零排放，潛台詞係電網會變成核能/再生能源
所以未來只會不斷減落去
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我好懷疑你到底知唔知
核能淨係空氣排放方面嘅潔淨能源,現時以核裂變為主嘅核能都係 *不可再生*
再者,現時仍不時有發現新天然氣礦藏,係用盡之前途步替換其他可能生能源發電方式都冇問題㗎
Quote:Major advances in natural gas exploration and production technologies, such as horizontal drilling and hydraulic fracturing in shale, sandstone, carbonate, and other tight geologic formations, contributed to increases in natural gas production and reserves. (https://www.eia.gov/energyexplained/natural-gas/how-much-gas-is-left.php)
#中學通識教過㗎
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Vittorio 發表於 2024-8-16 10:50
我好懷疑你到底知唔知
核能淨係空氣排放方面嘅潔淨能源,現時以核裂變為主嘅核能都係 *不可再生*
就算呢一刻俾你搵到新礦藏
過多幾十年（甚至幾百年）又咪一樣被掏空嘅可能？ |
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本帖最後由 s3n370 於 2024-8-16 12:47 編輯
s20131417 發表於 2024-8-16 09:31
就算呢一刻俾你搵到新礦藏
過多幾十年（甚至幾百年）又咪一樣被掏空嘅可能？ ...
雖然礦藏原則上會耗盡，但以今日而言仍然係多到唔係要擔心嘅課題：
好多礦藏已經探明，但開採完嘅成本仲貴過原料價。好多呢D礦等原料價上漲/技術進步令開採成本下降就會開採
當然更大嘅問題係，將原本鎖佐响地下嘅碳放出大氣層。所以而家嘅目標係壓抑石化燃料嘅需求。
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過多幾十上百年
車都退
發電廠都幾肯定要重建
分分鐘人類定居埋火星添
仲理天然氣用完未？
#技術同科技會進步架
#打上面呢串野先係哂gas
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