JX9097 發表於 2024-7-15 16:22
始終郊遊線一嚟車程長（單程都講緊要成粒鐘）二嚟好受天氣影響（即使好天都好難準確預測人流）
相比B線 ...
其實AB線都受天氣影響
可以直接收車 |
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KG1428 發表於 2024-7-15 16:49
幾時取消埋星期六服務？ 現在郊遊線都開始有大不如前感覺。
咩年代？
星期六同日有咩分別？
星期六行山仲有多日時間抖
應該問幾時取消星期日 |
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33R 有減班空間，但佢有部份班次客量都尚可以接受（見過坐到半滿囉）
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中五嘅小刺蛋 ;p
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TA7343@N241 發表於 2024-7-15 19:18
74R可能仲有部分尊貴游客搭（轉東鐵更快返上深圳）。
只係搭嘅人數唔算多，可能知名度唔夠289R高，同唔能 ...
33R客量明顯好過74R喎 |
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本帖最後由 TA7343@N241 於 2024-7-15 21:21 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-15 19:31
咩年代？
星期六同日有咩分別？
星期六行山仲有多日時間抖
不如問返你，香港有幾多人星期六有得放？
我好彩星期六有得放假，疫前幾年（2017-2019）行山觀察到嘅現象，星期六本地人少過尊貴游客，星期日就調轉。
唔好講行山，就講近期最hit嘅北上。
睇對上兩個端午同七一（假期同樣係星期一）兩個long weekend，朝早北上人數都係星期日多過星期六。 |
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33R, 74R一係擺黃石, 一係擺西貢
而家係北潭涌根本兩頭唔到岸
99R就真係要諗定係咪夠鐘上路
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99R可以直接同74R合併好過經埋科學園/白石角/馬料水碼頭仲有得做
馬料水碼頭可以去埋塔門/吉澳/東平洲
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-7-16 01:23 編輯
中國本身就雙休（除非加班），星期六比例較多實屬正常，亦同你嘅觀察吻合，推論唔到乜嘢
兩個長假期你睇 Hong Kong Residents, all ports except Airport或者all ports，其實都係星期六depart多啲但如果計埋星期五或六收工去去兩日定三日，前面定後面再請假等等，太多變數太複雜無數據，推論唔到乜嘢
不過again唔知你想推論啲乜
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如果星期六係多客要返工嘅 , 一眾以寫字樓客為客源嘅線就唔會星期六唔開 / 星期六「早繁」開得特別疏啦
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ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-16 01:06
中國本身就雙休（除非加班），星期六比例較多實屬正常，亦同你嘅觀察吻合，推論唔到乜嘢
兩個長假期你睇 ...
因為個出入境數據只係細分到以日做單位。
細分到以時做單位一定得，問題在係咪只作內部參考，甚至根本唔作統計。
出境overall人次，星期六正常多過星期日，但再分10-11同18-19又有唔同結果。
overall計星期六多人，因為返5.5甚至6天嘅人，係下午甚至夜晚先可以北上。
試過星期六臨傍晚入羅湖，係接近頂閘。
而星期日北上人潮，集中係上午至中午，1點後人流少一大截。
網上亦見過9/6 同 30/6 (long weekend第二日，兩日紅假第一日）臨中午口岸係迫爆。
以香港人性格，有得揀邊個會留港多一陣。 |
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