deal5354 發表於 2024-7-22 10:05
你用798做例子更加突顯巴士係將軍澳北比將軍澳南更加值得做,
290未縮短至坑口前同290A 加798走線上係將軍 ...
私樓行出去寶邑路坐車已經唔好行，候車空間又差，唔明點解有人覺得直行寶邑路會出到客 |
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寶邑路日曬雨淋若果唔喺正樓下有站
將南啲客寧願行天橋出黨鐵站好過
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GW5878 發表於 2024-7-19 10:27
795X 同 796X 又點樣影響到 796P，你會為左唔兜尚德而選擇搭 796X 漫遊紅土去尖沙咀？ 而 795X 都只係兩 ...
但都足以令唔少人直接落地底啦...
除非好似796x咁直入尖東果頭而唔係佐敦行先都會好返啲 |
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KU_7002 發表於 2024-7-22 10:54
私樓行出去寶邑路坐車已經唔好行，候車空間又差，唔明點解有人覺得直行寶邑路會出到客 ...
因為好似短車迷喺#92話齋
「用巴士鐵路迷思維走去諗交通」 |
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fleetline 發表於 2024-7-18 07:18
運吉閘住九巴唔緊要, 但最大問題係一方面閘住九巴,
另一方面放任城巴亂來,
啱，如果屎水冇得停尚德，我就唔會再care調景嶺冇九巴
各自有“真空”位，公平啲
而家都仲係調景嶺得地底救命 |
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JX9097 發表於 2024-7-21 01:45
其實彌敦道沿線站站都有人等佢
不過懷疑「慣性」都係行去旺角道多
所以即使796C變793拖慢咗，旺角道站依 ...
795X東行係搶鐵班客，唔係796C
所以旺角道多人係正常。正常人係山東街番TKO都唔會行去旺角道啦…. |
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castanopsis 發表於 2024-7-22 04:11
呢句實在好離地
身邊啲非巴迷個個都嫌98A/C慢，但會搭98D/798
你落街數下客都見到分別
寶琳等定坑口先？寶琳搭98C其實同鐵差唔多時間，亦出到客
不過就唔似98D/798/290 依啲明顯快過鐵 |
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deal5354 發表於 2024-7-22 10:05
你用798做例子更加突顯巴士係將軍澳北比將軍澳南更加值得做,
290未縮短至坑口前同290A 加798走線上係將軍 ...
仲有694都係先將南後將北，日間得E22A係先將北後將南 |
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