74x延長至油塘可行性

拉74X去藍田站如何？再把258D延長至油塘/鯉魚門邨。我覺得呢個建議都係除左滿足74X延長至藍田需求外，拉258D去油塘鯉魚門邨係方便259D/62X以一同運作。

KG1428 發表於 2024-7-16 09:05
拉74X去藍田站如何？再把258D延長至油塘/鯉魚門邨。我覺得呢個建議都係除左滿足74X延長至藍田需求外，拉258 ...

74x車海，一條單坑夠用，仲未計鯉魚門邨都冇位

除非將74X一分2 74B全日274X全日 將274X放油塘或鯉魚門邨 但問題如果放油塘 大埔總站放邊? 富亨冇位 富蝶冇乜位 除非72K 當12 46 放門口富善一係郁73/5X先有位 另外新274X如果上到26.9公里之後係咪跟69M 271收12.1? 之後來回好似69M 269M出去咁某D位收11.1?
暫時呢幾年就唔放油塘 長遠去到十幾廿年就持開放態度

支持 74X 維持係觀塘碼頭做總站

現時 74X 觀塘客量已經有好多
再延長恐怕支持唔到
仲有 74X 本身係開源道一帶真係好多人落
影響實在太大啦

另外，油塘去大埔需求係咪真係好大？
如果唔係 74X 都係留返係觀塘碼頭會比較適合

得一想二，平時多啲實地考察下先講嘢啦

Peter03145212 發表於 2024-7-16 09:08
74x車海，一條單坑夠用，仲未計鯉魚門邨都冇位

扔14去油塘總站就可以

鯉魚門邨總站集中管理屯門線
油塘總站集中管理油塘市區線

KG1428 發表於 2024-7-16 09:05
拉74X去藍田站如何？再把258D延長至油塘/鯉魚門邨。我覺得呢個建議都係除左滿足74X延長至藍田需求外，拉258 ...

其實大西北都唔知點解放同一個位總站，268C 269C 大家都去觀塘碼頭而唔去藍田油塘，而258D 259D相反，其實應該搵兩條線轉總站

74X拉落去油塘要加幾多車先搞得掂
油塘依家可以坐88X去大老山轉車
係回程要夾88X麻煩啲

KG1428 發表於 2024-7-16 09:05
拉74X去藍田站如何？再把258D延長至油塘/鯉魚門邨。我覺得呢個建議都係除左滿足74X延長至藍田需求外，拉258 ...

藍田站無坑啦

VIP區都係剛剛入左紙配侯車室車坑

KG1428 發表於 2024-7-16 09:59
扔14去油塘總站就可以

鯉魚門邨總站集中管理屯門線

其實油塘有冇咁多空間呀，33同X42C放一齊已經見過幾次因為X42C畀33塞住要跟33時間開車