原星級尊線2部豪華版 Volvo B8L 轉投龍運等待出牌
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龍運過檔九巴果D車都殘到就劏,佢唔搞都情有可原。
呢兩部牌都未出,剩係拆櫈加行李架就算,連翻油都唔捨得?
但之前又屎忽痕拎部過檔直梯翻油轉紅色喎!
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Volvo B8L
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屯赤就有幾十部原裝復古色曬緊太陽,依家做緊生意既就開始可以同龍運雜交色,呢間公司永遠估唔到佢想點。
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Volvo B8L
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咁我寧願佢以後全白算啦,搞咁多野做乜?
反正龍運本來就係白底色加橙線橙字,潮流興復古,唔爭在龍運都復古轉返白底啦
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Volvo B8L
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大西北始終公屋為主,消費力比較弱,P 線收咁貴,未必太多人捨得搭
呢兩部車轉去龍運咪啱囉,A 線先係金蛋線 |
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kingprowm 發表於 2024-7-16 20:10
大西北始終公屋為主,消費力比較弱,P 線收咁貴,未必太多人捨得搭
呢兩部車轉去龍運咪啱囉,A 線先係金蛋 ...
偏偏全香港唯二嘅P線都係揀喺大西北開喎,又吹佢唔漲。佢地上座率據聞都唔差,當然有唔少膘客。
其實大西北已經多左好多私樓,只係P線踩唔正佢地樓下咁解。 |
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根本現時龍LWB要起碼120部掛牌連後備的A車先可以做曬16條A仔(不過仲未計復常表下需要洗多個11-13部車),但講到尾呢間公司近日連小快活都做AE後備兼當UE係長陣大豪華噤用下分分鐘就算嚟埋個22部長陣豪華下A車降級情況一樣都無改善囉.(仲會搞到A42,A46有心轉長車AE化埋)
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你唔好話,真係有人睇車身顏色就走上車,尤其掛住低頭睇手機嗰啲
試過有次搭九運行 243M,大河道有人追車上到車見價錢唔同先知唔係 E31
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