[其他]
九龍城區議會交運會2024年7月份會議討論文件
[複製鏈接]
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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A23而家深長荔係出到客,況且A23改線係彌補A20停開嘅空缺,長遠嚟講A20係應該要撤出深長荔
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一係將A21提速,大角咀後上跑道A25停完大角咀就出深水埗海皮
但前提係深水埗海皮肯用來回服務換走單向密車
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本帖最後由 AtrHenu 於 2024-7-18 19:14 編輯
其實屎水做好D可以A23白田後跟702去海達麗套隻A21奧運上公路之後A20加密到30分班和何文田走線跟曬E21A行去美孚.(反正現時都係E21系盡改做入東涌北,滿東兜圈的E21BD化堆客過檔先令到A23係深水埗有少少成績)
至於,廣華醫院,富榮花園去機場咪坐A20免費去萬基大廈轉20處理.
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屎水表示A21與118,118P一齊提供$7.2於彌敦道雙向巴士站的拍卡機做另類服務,點會噤容易取消VWALK個站.
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去年又話第三季,第四季,之後又話今年第一季,然後就沒有了。 |
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本帖最後由 deal5354 於 2024-7-18 22:24 編輯
不如用最少既資源做A20算數,只做紅磡站、何文田、大角咀就去機場加港珠澳,60分鐘一班3架車搞掂!
A21 同 A25 沿線太多既得利益者,一改線由諮詢到實行有排搞!
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A20富榮花園上公路不如去埋海達麗套走A21維港灣上公路,不過噤改令到太子鐵路站,楓樹街,北河街無A車唔通蠢材地推人上班次長期海鮮級兼兜圈的E21D見定係間接叫人坐對家的234/8X轉EA31處理咩.
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