建議高鐵南下乘客免費坐機場快線過海

高鐵西九龍站未能覆蓋中環一帶傳統核心商業區，乘坐高鐵前往香港的乘客要前往中環需轉乘東涌線，東涌線車廂亦未必有足夠空間擺放行李。

為加強高鐵對前往中環乘客的吸引力，讓他們可全程享受舒適座椅，建議港鐵提供轉乘優惠，乘搭高鐵抵港的乘客可憑12306乘車紀錄免費乘搭機場快綫由九龍站前往香港站。

單位數班次既 W1 都執，就知呢樣野無價值

為享受舒適座椅，先推喼行二十分鐘，仲要等一部排兩三轉都未必排到嘅lift？

實際上有幾大機會高鐵南下
人員(陸客或本港居民)需要攜
行李到港島? 假設入住港島的
酒店,柯士甸站去紅磡站再過海
對訪客嚟講更為可取。

你不如索性起條行人隧道駁過去，順手做埋北行雙向方段回贈出閘機，同埋喺香港站預辦登機櫃位加埋國鐵櫃位

天空之神 發表於 2024-7-21 15:00
單位數班次既 W1 都執，就知呢樣野無價值

調翻轉，如果本身唔多人過海，咁佢出呢個優惠都唔會點蝕？不過當然，又真係冇乜誘因嘅，睇落好吸引嘅AEL的士車資回贈，都係用嚟取代成堆 shuttle; 預辦登機係為左食趕時間嘅商務客(打巴士的士);

西九過得海嘅係咪都搭鐵嘅話，又無謂蝕比佢地，反正唔一定吸到客。

多餘
中環完跟進鄈話金鐘銅鑼灣酒店多大陸客入住
然後又話去呢啲地方要免費？

連促進微量香港經濟都唔肯
差在唔夠膽話將條高鐵延長至中環而已

如果香港站唔落車，係咪可以免費搭回頭車去機場 ?

JH_LE4612 發表於 2024-7-22 02:30
調翻轉，如果本身唔多人過海，咁佢出呢個優惠都唔會點蝕？不過當然，又真係冇乜誘因嘅，睇落好吸引嘅AEL ...

我意思係，隔離有巴士都唔搭，點會同你行咁遠剩係搭出香港站

更正返，W1 最密年代係 10 分一班