九巴98D減班；98P調整尖東開出時間

3ASV174 發表於 2024-7-25 17:57
你都幾 funny
298C 上咗 RPP，真係開埋，最後少客被收檔
你都可以話九巴係唔想開

無野既, 改唔到全日同小巴, 城巴鬥, 咪摺左佢,
好合理
298C 係因為小客摺, 又唔見摺埋康城?
98P咁既客量都唔摺左佢, 你要還神啦

JX9097 發表於 2024-7-25 17:26
Sor...get錯
其實當初設計將轉嘅時候
應該同安達臣道路改善工程夾一夾

其實一直都有位畀你㗎， 依家都開始整緊條橋都已經冇位畀你

@Tedddy龜
98D 摺左佢, 你真係比funny 更funny
:lol

@ teddy龜
我對你既智商深表同情,
我估你等我俾人 ban 好耐,
sor 令你失望

@Teddy龜
真識野, 搵98D 同98P 垃圾客量比
唔駛同情我既, 你未有資格

3ASV174 發表於 2024-7-25 17:57
你都幾 funny
298C 上咗 RPP，真係開埋，最後少客被收檔
你都可以話九巴係唔想開

真係要畀大家睇下邊個funny
298C原建議4去4回，然後298X搶閘出世（3去3回）
區議員追298C數
九巴就話資源重疊，要研究云云
最終298C只開1去1回

298C/ 98E同日開線
巴士站淨係放98E彩色宣傳poster
298C只係攝張豬紙喺站頭豬盤算數
4變1，再「高姿態」宣傳，一定係九巴好想開啦

到RPP出數，298C 43%載客率，298X 平均43%載客率
所以決定斬298C，298X冇動作（既不加也不減）
呢啲套路，真係少啲智慧都解唔通嘅

當年673唔過20%可以直接全日
從來個龍門都係無形嘅
你化嘅咪化，唔化嘅都冇人幫到你

特工開po講一大堆路線
條條都可以堅，但98B一定係流料
特工都叫有啲往績睇下，你呢？
唔通聽你條友喺度8_10吹咩
你個老死，6_8咗咪低調囉
硬係要衝出嚟，仲要大大聲，荒死大家睇唔到咁款
唔頒個勳章畀你都展現唔到有幾大功勞

btw，冇人信到十足十
（就算上埋RPP都可以「走數」啦，更何況爆料）
同埋依家我真係好少坐巴士
即使同我講聽日開全日，我都冇乜大感覺
（但呢度啲傻西瓜又好奇怪，唔可以討論㗎
宏觀italk，大把人都有車，不如你同站方建議要申報冇車先可以登記做會員啦）
Anyways，套用番你嗰句
想同唔想，都係你本人一箱情願

tommy14D 發表於 2024-7-25 20:34
其實一直都有位畀你㗎， 依家都開始整緊條橋都已經冇位畀你

佢分開2個獨立工程就唔會「協調」啦
依家去到呢個moment，更加唔會搞咁多嘢

JX9097 發表於 2024-7-25 22:29
真係要畀大家睇下邊個funny
298C原建議4去4回，然後298X搶閘出世（3去3回）
區議員追298C數

你鍾意搬飽個龍門佢囉

298C 又係九巴拎上 RPP 開
98B 又係九巴拎上 RPP 改坑口直出

298C 得 43% 載客率，上 RPP 取消係因為九巴好唔想做
98B 得 12% 載客率，上 RPP 取消係因為九巴好想全日直出但做唔到

與其賴 98B 全日唔到所以擺爛
特工篇文話 98B 係 2022 年 1 月出，同一年 98B 先上 RPP 改坑口直出，都係同一年 8 月 98B 改兩班坑口直出，然後 2024 RPP 就建議佢歸西
就算 98B 想曾經想全日係真，更合理既解釋係 2022 改線前，九巴都估唔到原來坑帝嘈之巴閉 R 既坑口直出，客量可以仆直到得 12%，
根本得少數白卡定時病發嘈完又唔會搭

298C 又係，好心啦無客就賴無宣傳

開線嗰陣 APP 開 98C 資料，係只會彈 298C 宣傳，隻字不提 98E 架
咁仲唔夠？定你覺得寶琳路沿線都應該要掛唔關事既 298C 宣傳先岩？
所以 98E 兩個月就頂閘俾返 2 班，係因為坑口班人見到宣傳上晒 98E 唔搭 298C 咩？原來坑口咁 buy 寶琳路線，真係你講先知喎

其實九巴嗰期咁積極開坑口直出試伏
點解唔開返條坑口開景榕樓尾站直出青山醫院？應該幾好生意

我想問下尖東開出時間本來係點？而家寫1800/1820, 其實時間唔係幾好，如果硬係得兩班嘅話，就應該拉疏返，一班5點幾，一班6點幾。而家咁嘅時間，早咗遲咗收工就無得搭，再加上K11出面塞車，最後隨時兩班黐住行，浪費資源

cktse 發表於 2024-7-26 01:05
我想問下尖東開出時間本來係點？而家寫1800/1820, 其實時間唔係幾好，如果硬係得兩班嘅話，就應該拉疏返， ...

已經拉疏左
之前一直係更加九唔搭八既 1805 1815