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九巴98D減班；98P調整尖東開出時間
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本帖最後由 SE7378 於 2024-8-2 19:50 編輯
GW5878 發表於 2024-8-2 15:52
對大半個寶林而言其實都係隧道快，除非你係將軍澳邨或者係寶仁樓果D位
當然即使隧道快，我都相信個快既效 ...
撇開尖沙咀線，曾幾何時都有諗過西九龍線類似咁樣重新佈局，
98C 縮去寶林，跟 290 上山，再拆條坑口經尚德同將隧出西九龍嘅線，
順手可以重整半條 296M，但一來有版友指出坑口咁行唔快得過依家幾多，
二來咁做就繞唔開要同 296C 重組，不過 296C 本身有其他功能，
包括尚德 <> 德福、觀塘道 <> 旺角特快、深水埗填海區 <> 東九龍，
補償難度唔細，但如果為咗尚德出西九龍放棄就似乎難上加難。
康翠 <> 尖沙咀要全日車，直接拉 296D 上山算啦，
反正 98P 成績麻麻，將來石礦場又會有車，夾觀塘山似乎唔太可能，
而 296D 又要繼續同 796P 一齊做尚德，幫佢擴大客源未嘗唔好。
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其實康翠要上 2 次山都好趕客
98P 將隧轉乘網都唔係好，唔大誘因
無沙田又無大埔等同斷腳
反而改動 93K 行啟隧，
善用啟隧轉車站轉 98D 215X 219X 仲著數
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本帖最後由 3ASV174 於 2024-8-2 20:33 編輯
客源不足真係無必要全日線返嚟
依家非繁忙時間 98A 轉 215X 還好，
98A 疏車時段亦可以 213X 返寶達先轉叫多幾飛
無謂好似坑帝無客死 lur 咁唔要面 |
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我會覺得，單憑山上無鐵，同埋本身揸住幾條有重組空間廢線呢兩點，康翠想要尖咀全日線議價能力同理據，都強過坑口想搲全日直出線好多
當然，尖沙咀沒落亦係事實
我會覺得以而家格局同形勢，如果唔係拉埋 213X 一齊重組，直接 98P 隧道版開半全日，服務時段期間同 98D 梅花間竹班次，非繁各自開廿分班，其實未嘗唔係一條出路。（係呀，回程仲可能可以做埋一站直達景榕樓呀）
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fb.com/scientisthk2usa/
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Btw 頭先喺將轉見到22:26一班98D入將軍澳方向頂閘，大約維持10分鐘一班 |
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無客就唔好夾硬做 況且人哋都唔show你
康翠亦無法從將轉獲取太大得益
（當然亦可能雞同雞蛋問題，無實際路線將轉直上山所以無實戰經驗。可能到咗某日想升級山上做將轉特快價就有可能實踐）
現實少少，山上人口唔多亦相對老化
雖然都係菠蘿雞，但98A/98C/290菠蘿雞比寶達大站尾站，康翠相對頭站，行山但唔算太兜兼順路
呢個菠蘿雞絕對黐得合理，合理期望
至於山腳某坑，真係哪來的自信對巴士公司/ 運吉唔抱太大期望
仲要黐人清水灣轉鐵嗰水然後自己尾站直出，呢個菠蘿雞就真係
掉轉應該話對某坑同清水灣唔抱太大期望
清水灣自己通勤，咪又係同原91搶客源，反正有啲傻佬講到明話唔搲正白癡唔使理搶人哋資源 唔使理人哋減班去成全你
不過朝思暮想咗四五年嘅影業路公屋，確實差唔多可以菠蘿雞收成期
而以而家鋪排，91S真係有機會去做
格局上有啲似百勝角，但估計起始班次30-60分鐘大半日，類似251C嘅服務時間同班次
加油呀三傻唔好衰比人睇，唔好自己揸車淨係叫條女搭，送埋人返屋企再走咁就起碼幫手刷到３次乘客量
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本帖最後由 3ASV174 於 2024-8-3 01:22 編輯
康翠係唔會理將轉，唔關有無路線事，亦唔關係咪直出，
當係去尖沙咀，正常人就算搭 98D 都會返到寶林先轉車，一來寶林多車，二來有時買啲野先都方便，而唔會喺將轉食風
無轉乘班客都係照轉其他車，就算 296M 20 分鐘一班年代都係咁岩見到先會上，咁又點會喺將轉轉啲發霉路線？
再者將轉個 network 就算點執都無可能比得上觀塘、彩虹、九龍城、黃大仙呢種規模仲要將軍澳主流選擇就唔鍾意搭巴士，成堆車疏到不堪入目，轉車首選永遠都唔會係呢個廢站，就等於無人會想喺青沙轉車一樣
至於坑口菠蘿雞影業路公屋 1,628 伙
參考青富苑 2,868 伙，條 49M 開到咩班次又有咩客量呢？個位唔上唔落，人口又少
對班居民黎講，俾架密既小巴去坑口站轉鐵實際得多，好過半粒鐘一班巴士上隧道口食塵啦
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本帖最後由 castanopsis 於 2024-8-3 10:08 編輯
轉乘線前提係要密車
但今時今日個環境，要做密車基本上無乜可能
如果又係20-30既，其實開來都無乜意思
直達線，如果唔循298C個方向
跳過旺角玩西九特快，未嘗唔係一個出路
其他版友既論點，來來去去都係話計埋等車巴士，比起鐵路優勢唔夠大
樓上講長深荔特快，專攻鐵要轉兩次車既位，可能會好做唔少
類似 寶林>坑口>將隧六幹>美孚>長深荔>界限街>觀繞將隧>坑口>寶林
將軍澳區內跟A29走線，做循環
似乎5架車已經做到20分鐘一班
比起298C/X，8架車起跳既玩法，成事機會大唔少 |
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呢2年好多睇落好似同小巴佬打對頭既planning 都可以出到台
以前傳說話因為小巴佬要生要死唔比做既野都彈到出來 我就純粹覺得係運吉開始打小巴主意要整死佢地
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跨區邨巴都殺得 7788
下一個整頓對象咪小巴佬
的士佬都要入車隊交足稅，遲下知道收入要退返間公屋
政府有咩唔敢做？ 難得巴士佬聽教聽話唔反政府
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