九巴向當局申請開辦一條連接九龍區景點的旅遊路綫，以尖沙咀碼頭爲起點、途經西九文化區、上海街、太子站、黃大仙、志蓮淨院、九龍城、尖東後，返回尖沙咀碼頭，收費$19.1，服務時間平時朝10晚6，周末及假期朝10晚8，每半小時一班。
資料來源：https://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2024_2027/tc/working_groups_doc/WGBLE/27760/YTMDC_WGBLE_Paper_2024_2_c.pdf
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本帖最後由 hkitalk.media 於 2024-7-24 16:59 編輯
九巴計劃推出一條連接九龍區主要景點的循環旅遊路線 K1，由尖沙咀碼頭開出，途經西九文化區、彌敦道、黃大仙等，計劃採用「星級尊線」巴士行走，30 分鐘一班，車費 19.1 元。
九巴今日諮詢油尖旺區議會意見，但有區議員擔心班次太疏影響旅客體驗，亦有區議員不希望影響日常交通；九巴則表示會考慮提早頭班車，調整為20分鐘一班，並可以使用雙層電動巴士。
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https://linktr.ee/hkitalk
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V6PX拿去龍運，用普通車做旅遊巴士，唔怕旅客投訴忽必烈？ |
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30分一班, 而家好多常規線都唔爭幾
應該都會有堆2蚊客幫補下 |
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新聞: https://news.now.com/home/local/player?newsId=569367
【Now新聞台】九巴計劃申請開辦一條連接九龍區主要景點的旅遊路線。有油尖旺區議員關注班次太疏，亦有議員擔心人手不足，影響服務質素和旅客體驗。
油尖旺區議員黃建新：「服務旅客是緊要，但是不要影響我們日常交通。」
油尖旺區議員楊鎮華：「30分鐘是太疏，有沒有空間可以加密？如果30分鐘，他們等完上車，發現沒有位置坐，要再等30分鐘，其實我想他都會頗討厭香港。」
九巴副車務總監楊晉瑋：「我們想提早少少頭班車，不想30分鐘，密一些20分鐘，甚至更頻密的班次，我們可以調配雙層電動巴士行走這條路線。」
計劃開辦的K1線是循環線，由尖沙咀碼頭開往黃大仙，途經西九文化區、彌敦道、黃大仙，以及九龍城，將採用不設企位的星級尊線巴士，車費為19元，旅客可使用日票乘搭。
運輸署指，正諮詢行走路線，並向其他區議會收集意見。 |
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SFD JV EGI
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本帖最後由 kiwai 於 2024-7-24 15:10 編輯
改經西九及不經黃埔的「九龍遊」觀光巴士T1? |
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批V6P有剩？定係想連P960, P968都取消埋 |
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而家P線都cut做繁時，堆V6P做完P線又係返廠曬太陽或者食西北風😂
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九巴又話調床巴行
不過唔拎開蓬巴行
只會比人話將市區線資源服務遊客收貴佢地
最壞情況係本地人唔會搭呢D線
遊客都唔搭
本來好地地谷下1 2 6咪夠
西九文化區W4都唔開平日就知平日唔夠多人
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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