九巴將會向運輸署正式申請增加690S班次及延長服務時間

795 290e 都應該試吓星期六日開車

sunhoo 發表於 2024-9-3 17:31
6班變10班，但係span就由40分鐘變為90分鐘？咁其實係拉疏喔

拉疏係合理而家基本上就係要做到頂閘先收貨
除左二三車個15分鐘之外, 其實其他去返10分鐘一班就做到逼爆效果

反而下晝時間, 加前, 唔係集中加後就真係唔係好明

sunhoo 發表於 2024-9-3 17:31
6班變10班，但係span就由40分鐘變為90分鐘？咁其實係拉疏喔

咁又冇話90分鐘同一間距
而且正常發揮一定係頭尾疏車啲中段密車啲
合理估計最多係現時中段不變而唔會拉疏
如果中段不變而6變10，最直觀應該係加0730/0830/0845/0900 4班
如果中段同時整密的話，頭尾就較接近/較多15/20分鐘一班

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-3 17:47
咁又冇話90分鐘同一間距
而且正常發揮一定係頭尾疏車啲中段密車啲
合理估計最多係現時中段不變而唔會拉疏

咁又的確，消息無話間隔均等

坐開加班車D粉絲拉疏左會唔會無咁著數
尤其尾站

另一邊坑口服務水平比692P仲要多
報仇都有突

一日未解決頭班車太遲嘅問題，對於返早嗰班嚟講開幾多班都係等於冇

cnquate 發表於 2024-9-3 18:07
一日未解決頭班車太遲嘅問題，對於返早嗰班嚟講開幾多班都係等於冇

不過今次加夠10+4
似乎班官都唔想比人煩
加多D然後短時間唔駛加班

kay 發表於 2024-9-3 18:17
不過今次加夠10+4
似乎班官都唔想比人煩
加多D然後短時間唔駛加班

其實對上一次加班已經一年前

kentbryo 發表於 2024-9-3 18:23
其實對上一次加班已經一年前

坑口出到嘅客量又值唔值 2 分鐘一班鐵 + 10 班隧巴？

cnquate 發表於 2024-9-3 18:27
坑口出到嘅客量又值唔值 2 分鐘一班鐵 + 10 班隧巴？

拉長純粹為呃錢啫，唔拉長就要減價