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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴7000-7059.其中30部被運輸署要求暫時停駛 ...
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城巴7000-7059.其中30部被運輸署要求暫時停駛

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GA6072 發表於 2024-8-5 15:10 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2024-8-5 12:37
叫MAN整2軸雙層冷氣巴?

受限重法例所限﹐好大機會MAN 知道難度甚高﹐甚至係不可能的任務(eg. 路面崎嶇﹐ ...

果部F字頭既係兩軸12米
GA6072 發表於 2024-8-5 15:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GA6072 於 2024-8-5 15:48 編輯
051039 發表於 2024-8-5 13:23
呢個帖講左成廿頁都講緊2軸唔係好work,其實真係冇必要再FF落去

已經講過兩軸冷氣唔work
好可能係因為入車果位貪大部
短車玩長軸距
三軸短車呢啲怪胎
不如好似坦克車玩七軸輪帶重好
GA6072 發表於 2024-8-5 15:29 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2024-8-5 15:09
陽光批Wrightbus Streetdeck質素唔錯,力水夠、避震舒適、行車寧靜,當年紅巴放棄係幾可惜。
問題係屎水背 ...

東涌道果間有特權可以唔使用低地台我估佢會試,但會保持個特權

兩軸短雙呢關都搞唔掂
三軸大雙既載客量一樣節節下跌
GA6072 發表於 2024-8-5 15:53 | 顯示全部樓層

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hellomato 發表於 2024-8-5 14:17
又唔使徹底殺死兩軸雙巴在香港嘅前景——仲有陽光嗰5部Wrightbus Streetdeck。(自己未坐過,但聽講出車率 ...

用油電Hybrid B5L底上D8K偈其實係最大機會成事頂38XX

https://www.volvobuses.com/content/dam/volvo-buses/markets/master/city-and-intercity/chassis/volvo-b5l-s-charge/Data_sheet_B5L_S-Charge_DD_Euro_6_2021_EN.pdf
LBluemoonHK 發表於 2024-8-5 21:44 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2024-8-5 06:44
對面一早試完 11.3M E500 唔使加補品

所以先有11.7m A95

當年係試新巴40xx,歐五車.宜家轉歐六始終有唔同,當時無買係因爲車夠用。歐五停產就到歐六,剛好Man公司又特製11.7米行山版,所以NLB肯定優先落單買,始終買開呢閒,點知批特製行山版都出事,所以跟住就可能會考慮其他車型,例如(九巴Voith E6M=retarder配置其實值得再試)雖然迫切性唔大,但買左之後可以幫輕批AD,減緩損耗,視乎實際需要


GA6072 發表於 2024-8-5 21:56 來自手機 | 顯示全部樓層
LBluemoonHK 發表於 2024-8-5 21:44
當年係試新巴40xx,歐五車.宜家轉歐六始終有唔同,當時無買係因爲車夠用。歐五停產就到歐六,剛好Man公司又 ...

11升偈360匹1600Nm都搞唔掂

E6M既9公升340匹1400Nm配置比起上黎
直情係垃圾
s20131417 發表於 2024-8-5 22:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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GA6072 發表於 2024-8-5 15:53
用油電Hybrid B5L底上D8K偈其實係最大機會成事頂38XX

https://www.volvobuses.com/content/dam/volvo-bu ...

但善水講到明話唔再入油車
你推架咁嘅產物出嚟
佢哋都唔會buy啦,係咪?
051039 發表於 2024-8-6 00:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 051039 於 2024-8-6 00:52 編輯
GA6072 發表於 2024-8-5 21:56
11升偈360匹1600Nm都搞唔掂

E6M既9公升340匹1400Nm配置比起上黎

A95副D2066LUH 360匹係1800NmE6M用340匹1400Nm叫垃圾?
B8L算咩?ATSE算咩?
你唔識野不如講少句
咩9.8米載百一人,咩三軸大雙載客量節節下跌
咁12.8米車係咪載客得少過12米
真係見到嚇一跳,然後得啖笑

SWI Bus www.facebook.com/SWIBus
s20131417 發表於 2024-8-6 00:59 | 顯示全部樓層
051039 發表於 2024-8-5 12:47
梗係唔會啦,會嘅就唔會冇左新加坡3門大單啦
再講,就算要A95縮到全長11300,軸距都仲係長過短躉,唔排 ...

坡記還坡記,既然香港地(可能)有需要搵架短三軸做70xx接班人,作為巴士製造商,點都無可能會試著幹,整件demonstrator出來呢?
PS 話說當年批33xx,正正就係丹尼士應新巴要求而特制
簽名被屏蔽
GA6072 發表於 2024-8-6 09:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 GA6072 於 2024-8-6 09:49 編輯
051039 發表於 2024-8-6 00:47
A95副D2066LUH 360匹係1800NmE6M用340匹1400Nm叫垃圾?
B8L算咩?ATSE算咩?
你唔識野不如講少句

大約估算滿載(合法法例)

E6M 1400Nm/22噸=每噸63Nm
A95 1800Nm/22噸=每噸81Nm
12.8 B8L 1400Nm/24噸=每噸58.3Nm
ATSE 1350Nm/18噸=每噸75Nm
7500 1400Nm/18噸=每噸77Nm

大約估算滿載(真實)

E6M(105人) 1400Nm/23.5=每噸59Nm
A95(105人) 1800Nm/23.5=每噸76Nm
12.8 B8L(130人) 1400Nm/26.5=每噸52.8Nm
ATSE(90人) 1350Nm/19.5=每噸70Nm
7500(85人) 1400Nm/19.5=每噸72Nm

大約估算吉車

E6M 1400Nm/15噸=每噸93Nm
A95 1800Nm/15噸=每噸120Nm
12.8 B8L 1400Nm/16噸=每噸87.5Nm
ATSE 1350Nm/13噸=每噸103Nm
7500 1400Nm/13.5噸=每噸104Nm

你話E6M係乜位置





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