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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [轉車題] 轉定唔轉 (西隧/平日早上/新界方向) ...
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[轉車題] 轉定唔轉 (西隧/平日早上/新界方向)

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kay 發表於 2024-8-4 09:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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(倒自己米)
先講結論
就算西隧九龍出口已經可以跑3號幹線去新界
轉車都會因為轉車前同轉車後的路線
到站時間每天不同而有所影響
由於隨自己心水揀
第一條為970
之後會轉930 962 969 E11 960 961 968
(或者倒轉講唔需要轉車其實就OK)

日期為連續的7月30-8月1
時段為0700-0900

未知因素
所有到站時間是由政府數據撈出來
但實際會唔會有無ETA班次經過無從判斷

顏色處理
橙格 不建議的轉乘組合會因為轉車時間太短而有機會轉不到車
藍格 可以短時間轉車
紅格 因為第一條路線選左做970 紅格指呢班車轉唔到要等埋下班970先轉到
紫格 8點時段到西隧口下一班9點後先有車
黃格 轉車時間多過15分鐘

970->930
2024-08-04_09h09_10.png

970->962
2024-08-04_09h09_30.png

970->969
2024-08-04_09h10_10.png

970->E11
2024-08-04_09h10_29.png

970->960
2024-08-04_09h10_50.png

970->961
2024-08-04_09h25_53.png

970->968
2024-08-04_09h11_32.png
合理行為不容無理干涉,後果自負
sunhoo 發表於 2024-8-4 10:20 | 顯示全部樓層
紙上談兵。
後車越密整體行程越穩定,後車越疏越唔穩定。
同埋行經不穩定時段之後,到達某中途站嘅時間都不穩定,呢個人所皆知。
任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
lsc04d11 發表於 2024-8-4 21:45 來自手機 | 顯示全部樓層
完全唔明個前提  搭得970又要轉呢堆車 可以唔轉嘅咩? 你話搭左970想去深水埗落唔落車轉904,905,914,X970就話啫......... 完全唔知做緊乜數字分析喎...
Citcalag 發表於 2024-8-4 22:24 | 顯示全部樓層

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有冇人可以翻譯下樓主想表達d乜
GeorgeL 發表於 2024-8-4 22:41 | 顯示全部樓層
政府data 好準咩?
建議樓主每日去西隧口統計客量人數多啲
巴士的膠 發表於 2024-8-5 00:09 來自手機 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2024-8-4 21:45
完全唔明個前提  搭得970又要轉呢堆車 可以唔轉嘅咩? 你話搭左970想去深水埗落唔落車轉904,905,914,X97 ...

唔轉大西北線可以轉西鐵,都係熱門嘅搭法,反而荃灣同東涌真係介意,應該一早去咗拜鐵路。

但要等個有意思嘅結論,都要睇目的地。例如同樣係屯市嘅地區,華都同V City個考慮都唔同。未計各種膘嘅組合。

真係單計路面轉車,好似之前果啲西貢去屯門經九龍定沙田先比較有用電腦分析同實試嘅空間。
qunow 發表於 2024-8-5 00:25 來自手機 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2024-8-4 21:45
完全唔明個前提  搭得970又要轉呢堆車 可以唔轉嘅咩? 你話搭左970想去深水埗落唔落車轉904,905,914,X97 ...

似係九龍區南行去中區?
ccicoltd 發表於 2024-8-5 01:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccicoltd 於 2024-8-5 01:25 編輯
qunow 發表於 2024-8-5 00:25
似係九龍區南行去中區?

標題已寫往新界方向,另從 962、E11 的班次亦可判斷 (E11 早上南行 40 分一班,962 約 8 分,兩線北行均為 20 - 25 分)。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
S3BL448-CTB2289 發表於 2024-8-5 09:36 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2024-8-4 22:24
有冇人可以翻譯下樓主想表達d乜

我睇落係測試緊 如果從南區/西區出發上繁要入新界,坐970轉車去唔同地區嘅時間,同鐵路比較邊個option比較合適?
若早知最壞 尚能更壞
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