建議重組東九龍E線

為左更有效運用東九龍E車資源，建議作出以下重組 :
因應城巴E22及E22A均途經觀塘道，為了避免路線重疊，建議城巴E22改經樂華及彩霞，以尋找新客源，班次改為30分鐘一班
配合E22不再途經觀塘道，E22A往航天城方向加停觀塘道，班次改為15-20分鐘一班
為了方便觀塘道一帶居民前往南環路一帶上班，E22C往飛機維修區方向加停觀塘道，並加密西行班次
因應E22S未能服務觀塘商貿區，而且將軍澳路段是住宅區，客量極少，未能服務將軍澳工業邨上班乘客，建議E22S改為途經觀塘商貿區，並以將軍澳工業邨作為終點站

巴士站 :

E22往航天城 :
      1.   藍田(平田街)
(跟原有路線)
      9.   麗港中心
    10.   裕民坊
    11.   崇仁街
    12.   康寧道遊樂場
    13.   康寧道公園
           (跟A26)
    18.   彩虹邨丹鳳樓
           (跟原有路線)

E22往藍田(平田街) :
         1. 航天城
           (跟原有路線)
      23. 牛池灣村
          (跟A26)
      28. 樂華南邨
      29. 裕民坊
      30. 同仁街
      31. 容鳳書紀念中心
           (跟原有路線)

E22A往航天城 :
        1.  康盛花園
           (跟原有路線)
     19.  將軍澳隧道巴士轉乘站
     20.  駿業里
     21. 創紀之城
     22. 定富街
     23. 牛頭角下邨
     24. 德福花園
     25. 九龍灣站
     26. 啟泰苑
     27. 彩虹邨丹鳳樓
           (跟原有路線)

E22C往飛機維修區 :
        1. 調景嶺站
          (跟原有路線)
     11.  寶康公園
     12. 駿業里
     13. 創紀之城
     14. 定富街
     15. 牛頭角下邨
     16. 德福花園
     17. 九龍灣站
     18. 啟泰苑
     19. 彩虹邨丹鳳樓
           (跟原有路線)

E22S往將軍澳工業邨 :
       1.   滿東邨滿和樓
           (跟原有路線)
    23.   海濱道公園
    24.   巧明街
    25.   駿業街
    26.   偉樂街
           (經將藍隧道)
    27.    將軍澳中心 (入境事務處總部)
    28.    將軍澳站
           (經將軍澳跨灣大橋)
    29.    日出康城晉海
    30.    大赤沙消防局
    31.    駿日街
    32.    將軍澳工業邨

E22S往東涌(滿東) :
      1.   將軍澳工業邨
      2.   駿宏街
      3.   駿才街
      4.   駿盈街
      5.   駿光街
      6.   日出康城晉海
             (經將軍澳跨灣大橋)
      7.   將軍澳中心 (入境事務處總部)
      8.   將軍澳站
             (經將藍隧道)
      9.   茶果嶺道
     10.  偉樂街
     11.  駿業街
     12.  巧明街
     13.  勵業街
     14.  觀塘海濱花園
             (跟原有路線)

--歡迎討論--

反對E22A機場方向停觀塘，E22行樂華同彩霞更加係嘥氣，E22S要改就唔好入TKO

又返loop E22A 停觀塘道

已經講到明機場E線唔會再加市區服務範圍, E22本身已經慢仲要兜樂華同彩霞;
E22A加停觀塘道有機會downgrade 原先想搭A29既人搭E22A

E22A唔會加番上去15-20分鐘
否則將南段A29P會冇人坐，觀塘段A29客量亦會下降
結果成件事得不償失

JX9097 發表於 2024-8-13 18:36
E22A唔會加番上去15-20分鐘
否則將南段A29P會冇人坐，觀塘段A29客量亦會下降
結果成件事得不償失

而家E22A來回方向有幾班車唔跟時間表開，而係開15-20
而A29P已經取消，由新線A28同A26改道代替