277E用而家42c個位,42c改用216M個位,216m就用14/B/H、93M、215X中途站位,而15/A就搬出去33B、38、62X、259D、X42C中途站個位
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277X 有需要獨霸條孖坑?
以全日班次計,42C同89D係咪更有需要用孖坑? |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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neoplan720p 發表於 2024-8-13 15:33
277X 有需要獨霸條孖坑?
以全日班次計,42C同89D係咪更有需要用孖坑?
有冇考慮過條孖坑係要清返條路比私牌車即捕即走?
而唔係日日塞晒係落客站衝出站長同痾尿,再等吉坑閃。 |
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咁樣調坑有何作用?15/15A調出去鯉魚門道果面。 |
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216M要同做中途站 e.g. 14、14B、14H、14X﹑15X、93M、215X既線共用車坑? 車要泊係邊? |
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277E現時係停在馬路中心, 尤其是輪椅上車不方便, 放277X旁邊條坑在車務調動上亦較好.
反而幾欣賞216M等夠鐘入坑呢個安排, 碧雲道15X 14H 215X 216M集中放, 平田線15 15A 38又集中一起.
之後, 42C客匯景廣場落去唔駛再行咁遠, 今次調動全部都係好處多. |
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本帖最後由 EX-TL 於 2024-8-13 17:00 編輯
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估計會好似而家食飯車咁放落客站前面, 夠鐘駛入坑. |
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