城巴柴小路線班次調整

八百米 發表於 2024-8-18 21:22
最直接方法係由會展站A1出口出，唔好上天橋，沿路面行出去轉右然後燈位過馬路便是巴士站，快靚正 ...

其實嗰盞燈都幾惡等下，過咗燈口之後都仲有一大段長命直路先至到巴士站......

busnrail_fans 發表於 2024-8-19 10:04
其實嗰盞燈都幾惡等下，過咗燈口之後都仲有一大段長命直路先至到巴士站......
...

點會係長命直路？喺會展A2出口沿路面轉右到杜老誌道交界燈口過馬路到對面，然後轉左行三十多米便可以，我拖行李箱都唔覺得遠。從地鐵車廂到788站預七分鐘便好穩陣

Togepi 發表於 2024-8-18 23:37
講講吓你又啱, 又唔係完全無敵

個敵人我會話係班次囉, 所以係788最多人坐, 因為788最密, 諗諗下有時我見 ...

其實太古鰂魚涌埋單可能快左
但問題係呢個快係好唔明顯

係小西灣柴灣東, 788先天真係好快所以先會咁轉

brianso198 發表於 2024-8-19 19:31
其實太古鰂魚涌埋單可能快左
但問題係呢個快係好唔明顯

淨計車程720灣碼往太古呢段真係超級無敵。不過太古本身已經有地鐵，如果夾唔到720班次，就無謂爬出來食風等巴士，索性坐到金鐘轉港島線返太古好過。

Togepi 發表於 2024-8-18 21:41
720/722 我個人覺得都幾好轉

至於788灣碼客量有冇明顯增加我唔肯定, 但而家個站使用率肯定唔低

灣仔碼頭站而家個使用率其實應該未必多過以前未做會展站工程天星未搬嘅時候