傳聞因為綠小24營辦商搞事，導致72X未能如期延長到富蝶。
不過，講到尾，都係運輸署既錯，走去招標廣福道綠小托？ |
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不過咁如果怕人坐到大中就落車嘅話建議可以學輕鐵轉區禁止落車lo小巴佬 |
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往大埔方向咪影響到利益囉
以前遺留落嚟嘅氹就難補救
最弊係不斷製造新嘅氹
大眾普遍歡迎強政勵治
就係怕選擇執行仲多過
嚴刑峻法之本身,TD真係
唔可以講「反對無效」四隻字?
或者同其中一方講「不滿可棄權」 |
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當初一開始招標這條小巴線就已經覺得像503翻版，只要一開放小巴入場，之後巴士想做區內客就難上加難。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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咁運吉每年都要搵D小巴線招
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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LN9267 發表於 2024-8-17 17:26
當初一開始招標這條小巴線就已經覺得像503翻版，只要一開放小巴入場，之後巴士想做區內客就難上加難。
...
一係就一齊入場，好似安達安泰咁89A 213X共存
依家人哋就嚟入夥完先放條巴士入嚟搶 |
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富蝶入伙多唔多2蚊客先？ 如果根本唔多 真係有咁多人捨得俾全費落大埔中心？ 又或者落得埔中轉九巴嘅 都可能一早搭緊72K轉而唔係小巴你啦 |
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