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深水埗、大坑東、九龍城、黃大仙、牛頭角沿線已經有官青、黃大仙、青山道紅小分簿客源 |
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係淘大等官青番青山道,四五架觀美/觀旺都見唔到一架觀青
6D日頭都係靠彩虹道出客再加D界限街/太子道學生客
1900後去西九連2A都見25 ,6D有20-25都算係咁
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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九巴早幾年唔係話研究6D去觀塘
但296C收9.1應該係價錢問題唔再諗落去?
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多行不義必自斃
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本帖最後由 YouTime 於 2024-8-19 21:40 編輯
繼續兜彩虹道都係冇運行,早排試過坐6P二車去深水埗,得個40人,觀塘三站都係得15個,法院之前架車係吉嘅
之前RPP有條6E都係冇哂聲氣
想攞296C做觀長,但係東行站位差到....
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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但問題係而家彩虹道又真係出到唔少客, 孭住幾瓣獨市, 冇咁易飛得甩
觀塘留返條貴價流水296C做都夠
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最愛猛男
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toby_tl10 發表於 2024-8-19 17:52
嗰個年代6D最疏開20，冇25-30呢回事
未有 eta 嘅年代冇乜線會開25-30，全日20已經叫疏 |
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答案係6D唔會飛彩虹道，亦唔會去觀塘
入彩虹道唔知為乜嗰條係6P
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To infinity... and beyond
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