本帖最後由 M722 於 2024-8-22 16:42 編輯
3bx 發表於 2024-8-22 15:14
聽聞呢2個標尿水都無入
富碟青富善水唔入標，係明智之選。
74走線遠離大埔及觀塘市中心，紅中現在都係開一班Hea做。
假如黃巴成功投到富碟油塘線，紅中好大機會拉74X撲碟阻止對家開分支入觀塘市中心。 |
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FBI2 發表於 2024-8-22 16:15
聽聞有機會把古董編號出土
秀茂坪經典復刻號碼儲齊一套，13、13A 、13B、13C、13E |
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GA6072 發表於 2024-8-22 16:19
19,19A,13,13A.....
唔會癲到用4號掛 |
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乜號唔重要，至緊要用到月票！
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4號有可能在另一條招標線【長沙灣（甘泉街）←→觀塘碼頭】使用
（經麗翠苑、海達邨、西九四小龍、西九龍走廊、東九龍走廊、啟德體育園、啟福道、觀塘商貿區）
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還看香港公交
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laikingsouth 發表於 2024-8-22 16:23
乜號唔重要，至緊要用到月票！
最緊要係轉乘優惠，搭兩程車俾一程錢只計算最高車費。類似B1、B9、龍運A線轉乘優惠。 |
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本帖最後由 deal5354 於 2024-8-22 16:32 編輯
睇住城巴20A﹑793﹑795X d 畫線畫到咁真係擺明係想搶九巴流水線客, 但又唔算成功搶到既例子黎!793﹑795X拉去麗瑤有咩用呀, 又要開多左車又冇咩新增客源, 人口老化區+荔景班人唔多搭長途巴士既,
就算想搭巴士, 麗瑤可以行去青山公路搭車, 荔景山路又有42去九龍城﹑或者搭鐵仲實際!
安達臣北新發展區一開始有4條新線:
1. 安峰 - 鑽石山 (全日線)做鐵路接駁線應該就對原有安達臣區路線影響有限
2. 安峰 - 深水埗, 經寶達﹑曉光街﹑樂華﹑太子道東﹑亞皆老街﹑大角咀 (全日線)
呢條無論比邊間公司做都搶走一部分2A﹑13D﹑16﹑20﹑213D等路線既客
3.安峰 - 九龍站, 經 寶達、將軍澳道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道南及廣東道 (一日數班)
如果將來變全日線會搶走部分213X既客
4. 安峰 - 中環林士街 (一日數班)
可能分薄左601/601P既客?
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M722 發表於 2024-8-22 16:20
秀茂坪經典復刻號碼儲齊一套，13、13A 、13B、13C、13E
重建食哂13系啲線 |
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樓主
