278P一至五太平開0710, 0730
估計78駛至太平後,278P太平尾車都已經開出
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還看香港公交
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早繁好多273A 華明短車.
273A 7:00 - 8:00 系唔多車去上水方向.
好常有客上78B 花都廣場 / 欣盛苑 / 蓬瀛仙館 -> 華慧園 /清河邨/ 曾梅千禧學校. 無車起來, 276C, 261X 都照上。
78B, 唔入 粉嶺置福圍, 系快幾分鐘.
78 今次擺明順手做273A客啦 $都一樣, 同78B一樣, 唔入粉嶺置福圍. 系好事, 長線唔比較少人上落的站
九記 記得沿途加晒通告,講78去曾梅千禧學校啦.
希望做到大啦. 佢有機會有78K 早繁特車客+273A客.
上年多學生早繁坐78K 早繁特車去上水太平方向, 吳屋村 落車, 行去曾梅千禧學校 站附近個幾間學校.
前見過78 客量, 去到一鳴路路口, 都唔知有無20個...
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278X 加車, 或者直接等到9點開車去沙頭角...
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其實270B都應該好似277E咁,往北區方向頭車提早去06:xx開出
唔止食埋273A客,仲做埋深長荔去北區返工、甚至北上嘅客
(唔知多唔多深長荔北上人士會搭270B?始終粉嶺轉車晌蓬瀛仙館站落車行過去又唔算就腳、上水轉車又要硬食清河/太平loop.....)
順便疏導埋同時段279X欖隧口往北區人流(唔知本身呢個鐘數多唔多人搭68X, 69X, 265B去欖隧口轉279X?)
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講全面嘅話,不如駁去廣福轉車站好啲
根本 78 行龍山就唔應該去粉嶺
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忍一時之氣 滅自己威風
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-8-30 20:51 編輯
行龍山隧道唔可以停粉嶺公路轉車站,龍山隧道出口位於轉車站南面,所以向南行嘅車冇得停。
(78S 都只係得去沙頭角方向嘅車可以停,即係只可以 78S 做上水轉車出九龍,或者搭上水 / 粉嶺開嘅車轉返入沙頭角,同通勤客流相反)
如果要慢慢行沙頭角公路再去轉車站,唔見得會有優勢,都係變 78K 咁用,照喺粉嶺搭鐵 / 用返舊方法轉車。
就算行完龍山之後停到站,你諗住喺嗰度轉咩車?啲客會冒險去轉車站焗等幾十分鐘一班嘅車?
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忍一時之氣 滅自己威風
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龍山 > 粉公 > 支路> 百和路 > 馬會道 > 支路 > 粉公 > 支路 > 粉轉
咁樣倒完客即刻返沙頭角仲快靚正
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