[經歷分享/報告]
美孚去將軍澳,坐邊架快d?
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795,795p停少幾個站,冇藍底白字,795x停多幾個站就藍底白字,到底該公司的『特快』定義係點架?還是公司內部圍爐打痱滋而已?其實統一用晒黃底黑字會否更好? |
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LeeManWing809 發表於 2024-8-31 14:36
視乎你去邊姐,將軍澳坑口,寶琳:98C
重點係,點解慢線會藍底白字,快線竟然冇 |
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FBI2 發表於 2024-8-31 14:47
重點係,點解慢線會藍底白字,快線竟然冇
會唔會係調番轉,慢線係藍底白字,快線係黃底黑字?如果唔係,恕我哋唔識今日城巴嘅思維(或者城粉識嘅……) |
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kay 發表於 2024-8-31 15:17
https://www.facebook.com/citybushongkong/posts/pfbid0KAy5a4UDrMiq7fymgxjHXXPBRbFnqe7wcAA38MA4C83pd ...
其實冇人唔識官方顏色意思
宜家係話佢個顏色九唔搭八
最好所有日間路線用返藍底白字就最清楚
甚至乎用返現有城巴站牌格式仲好
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kay 發表於 2024-8-31 15:17
https://www.facebook.com/citybushongkong/posts/pfbid0KAy5a4UDrMiq7fymgxjHXXPBRbFnqe7wcAA38MA4C83pd ...
唔係全日線好似無特快認証
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咁我QUOTE上面個位版友好似搞亂左姐
個問題係
咩情況下先會撥去特快路線
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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LeeManWing809 發表於 2024-8-31 14:36
視乎你去邊姐,將軍澳坑口,寶琳:98C
98C隨時連40+91M都跑唔贏,91M話哂都係坑口直出,有光環加持。 |
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