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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴向運輸署申請加強298X服務
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九巴向運輸署申請加強298X服務

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JX9097 發表於 2024-9-11 21:58 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 JX9097 於 2024-9-11 22:00 編輯
Citcalag 發表於 2024-9-11 21:48
我意思就係話就算飛走康城站,的確對坑口唔吸引,我相信你都同意唔會飛左個站就即刻變得好吸引。所以上面 ...

同意呀
所以我一向都舉手(舉埋腳)支持298X縮番入去環保
就係唔好「製造機會」畀九巴有機可乘

最理想就梗係擺清半,掃哂康城站同環保走人
但清半真係好迫,折衷就係跟你建議擺百勝角
開車轉右落清半後再過康城站
等98C同298X完全分家

只係可憐啲戇__嘅人講乜都要抽下水,刷下存在感先安樂

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參與人數 1HugeC +1 收起 理由
ccchhhuuunnn + 1 人哋直線抽擊#231九唔搭八 面皮12.8米厚.

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Messi_GOAT 發表於 2024-9-11 21:59 | 顯示全部樓層
我就咁睇嘅
現階段就咁拓展服務嘅話咁梗係冇需要考慮坑口客啦
因為仲有98C揀
我諗其他站友concern嘅係他日全日拆成寶琳+康翠+秀茂坪 以及 坑口+康城+茶果嶺
咁嘅話坑口就會係298X唔細嘅stakeholder 咁到時候真係要考慮吓佢哋嘅需求從而改善路線 因為佢全日得返298X呢個路面option 而且98C嘅坑口客都唔可以話少到可以忽略不計
但而家咁睇  十劃都未有一撇 第一步行唔行到都未知 佢都淨係話申請啫 會唔會有啲Overthinking呢?

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參與人數 1aPower +1 收起 理由
kay + 1 成班係度幸災樂禍/挖苦

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JX9097 發表於 2024-9-11 22:05 | 顯示全部樓層
Messi_GOAT 發表於 2024-9-11 21:59
我就咁睇嘅
現階段就咁拓展服務嘅話咁梗係冇需要考慮坑口客啦
因為仲有98C揀

坑口唔可能得番298X因為298X只行半圈,同埋加咗價
抽走條98C咁都過到骨的話
九巴好似紅小咁直接隨心定價錢都得啦

所以最理想就係將條298X縮番入去環保
(擺清半好,擺百勝角落山兜圈也好)
坑口一切不變已經叩謝神恩
Citcalag 發表於 2024-9-11 22:15 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Citcalag 於 2024-9-11 22:17 編輯

如果係半圈問題就小問題,銀澳路原路出入可解決。
(即醫院>南豐>雞圍>煜明)



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參與人數 1HugeC +1 收起 理由
ccchhhuuunnn + 1 堆砌理由不用太在意

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JX9097 發表於 2024-9-11 22:21 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2024-9-11 22:15
如果係半圈問題就小問題,銀澳路原路出入可解決。
(即醫院>南豐>雞圍>煜明)

咁麻煩一次過處理所有問題1. 298X同98C同價

(要九巴「收少」$1.2難度仲高過叫佢陰乾條98C)

2. 298X飛康城站
(做到98C/ 298X行車時間相若
不過康城肯定唔會同意)
3. 班次跟98C

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參與人數 1HugeC +1 收起 理由
ccchhhuuunnn + 1 誠實豆沙包

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GW5878 發表於 2024-9-11 23:26 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2024-9-11 15:53
康城有298X 795
298X埋康城站嗰陣都係接近吉嘅
要位有位,要快夠快

佢仇坑仇到上哂腦,好在係你認真覆佢真指佢搵交嗌,如果係某幾位會員去覆佢佢又會被害妄想症上身大鬧人地係坑帝

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
ccchhhuuunnn + 1 12當10錯咗叫揾交嗌 5vs10min唔叫揾交嗌 叻.

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Citcalag 發表於 2024-9-11 23:46 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Citcalag 於 2024-9-11 23:56 編輯

@ccchhhuuunnn

其實你冇錯,康城班次係有12分鐘,甚至有14分鐘一班既

有人講緊既10分鐘一班,係平均班次

但係真實世界唔會真係exactly 10分鐘一班車,因為要協調寶琳坑口既車,實際上係可能8分鐘一班、12分鐘一班,有時兩班車之間間距14分鐘都見過

所以兩種講法,某程度上都合理,最終班次係如何,當然以乘客既體驗,即係user experience為準,有乘客事實上係等左14分鐘先要上到康城車,呢個係客觀事實,

有部份人根本未了解清楚就話人錯,不如去調景嶺站月台坐足一日就知我啱定錯

3ASV174 發表於 2024-9-12 00:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 3ASV174 於 2024-9-12 00:12 編輯
Citcalag 發表於 2024-9-11 22:15
如果係半圈問題就小問題,銀澳路原路出入可解決。
(即醫院>南豐>雞圍>煜明)

算啦
你都唔係第一日見識到佢個半圈彈出彈入
R 自己直出嗰陣就話 OK 架我半圈都得,轉頭又話坑口全圈兜晒,姨媽姑姐個個一出屋企門口都要直接上到車,但你康城就麻煩躝出環保大道上車唔好阻佢時間

呢頭日日唔抵得 298X 入紙加班(都未批)話 98C 要減班 bla bla bla
轉頭又話 298X 取代自己樓下架 98C 既話就一班都不能少,一毫都不能加,即係要佢上 298X 就一定要收 98C 價 $11.5,但推康城上 298C 又可以收返 $12.7 唔使 98S 價

就算 298X 真係收 $11.5,真係兜足全圈坑口,真係開返 98C 班次,佢都係唔會滿意架啦
因為佢無快到嘛,佢根本就四方 Emily Lau
如要討論,請先自貼差餉單一次
JX9097 發表於 2024-9-12 00:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 JX9097 於 2024-9-12 00:20 編輯
3ASV174 發表於 2024-9-12 00:08
算啦
你都唔係第一日見識到佢個半圈彈出彈入
R 自己直出嗰陣就話 OK 架我半圈都得,轉頭又話坑口全圈兜晒 ...

你真係冇睇定出嚟派膠?
剛才討論係坑口抽走條98C,留低條298X就算喎
一換一要求番跟98C嘅條件原來係「帝」
真係佩服佩服
睇嚟坑口都要三跪九叩,感謝九巴仲肯派巴士駛入嚟

你第二段提到康城假若收走條98S,得番條298C又要減價
第一. 康城可以提出要求,我冇意見
第二. 假設康城用98S換298C,係會確確切切快咗
          (除非你話頌明苑上橋入將隧會慢過98S入埋寶林)
          收多$1.2值唔值就見仁見智,但客觀事實係一定比98S快咗
坑口用98C換298X就唔同
車程係冇快到(even慢咗),但要畀多$1.2
(站位我當跟C版友咁改為全圈)
你愛九巴咪大聲啲講囉,但唔好拉其他人落水

同埋你要非理性討論呢,麻煩過主

P.S. 終於發現自己__咗
       改篇文嚟將你嘅假設塞入我把口       好彩有cap圖啫
       做人做到你咁低莊嘅🤡

IMG_3963.jpeg
GW5878 發表於 2024-9-12 00:21 | 顯示全部樓層

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Citcalag 發表於 2024-9-11 23:46
@ccchhhuuunnn

其實你冇錯,康城班次係有12分鐘,甚至有14分鐘一班既

其實再睇返 #219 去評論 #215 果段字
#219 既用字就冇話過 #215 係錯誤資訊
只係批評 #215 刻意去強調某D資訊係「撩交嗌」既行為

最明顯就係「調景嶺止步」,人地已經講左如果康城搭鐵去 298X 去到既地方,條鐵係去調景嶺定去北角根本係冇分別,因為都係調景嶺轉車,
以「調景嶺止步」去支持 298X (重康城) 比 298C (重坑口) 更值得做根本就係「撩交嗌」既行為

至於班次,官方聲稱大部分非繁忙時間都係平均 10 分鐘一班,即使有個別班次班距 12 分鐘,但刻意去強調個別班次係刻意醜化康城地鐵從而支持佢既立論
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