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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 港鐵屯門站內,居然有冷氣散熱室外機。 ...
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港鐵屯門站內,居然有冷氣散熱室外機。

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jpoon 發表於 2024-9-24 23:40 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2024-9-24 23:37
我幾時話過呢個係室外機?

你不如問下樓上識果個。我都想知如果呢部係室外機,可以點運作? ...

#9咪講咗係散熱機囉
http://jpoon9394.blogspot.com/
s3n370 發表於 2024-9-24 23:46 來自手機 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2024-9-24 15:40
#9咪講咗係散熱機囉

咁你問#9果位仁兄啦。

我就一路認為呢部係無乜熱力嘅fan coil,唔係一般認知嘅室外機。
就算唔係,大型設施嘅冷氣唔係咁玩、要散熱嘅機點會响個散唔到熱嘅位出現?
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 04:29 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2024-9-24 23:46
咁你問#9果位仁兄啦。

我就一路認為呢部係無乜熱力嘅fan coil,唔係一般認知嘅室外機。

唔使拗啦
Google大神話係Hitachi冷氣嚟
一樣樣的
IMG_1385.jpeg
s3n370 發表於 2024-9-27 14:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s3n370 於 2024-9-27 06:56 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-26 20:29
唔使拗啦
Google大神話係Hitachi冷氣嚟
一樣樣的

可摸耳叫Google大神講解埋點解隻室外機要塞落個唔通風嘅死位呢

Google極都係話要放响通風位
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 15:27 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2024-9-27 14:41
可摸耳叫Google大神講解埋點解隻室外機要塞落個唔通風嘅死位呢

Google極都係話要放响通風位

Copilot咁講
IMG_1386.jpeg
s3n370 發表於 2024-9-27 16:30 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 07:27
Copilot咁講

同樓上講嘅要點一樣🤷🏻

冷氣佬都話就算係風扇把把一樣條條喉都係一Q樣,
最好睇清楚有冇mark住係D乜,最穩陣就梗係拎份圖望望🤷🏻
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 16:31 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-9-27 18:06 編輯
s3n370 發表於 2024-9-27 14:41
可摸耳叫Google大神講解埋點解隻室外機要塞落個唔通風嘅死位呢

Google極都係話要放响通風位

認真答

大型建築物,特別呢啲新少少嘅鐵路站,假天花上面嘅空間其實非常多。唔通風一般講緊相對密閉空間令熱氣/死氣積聚,而樓主可以輕鬆由地面影出室外機外觀並由Google大神辨認出,證明通風冇受阻。

至於話喺冷氣地方散熱氣,其實不然,大型建築物每層樓底非常高,而冷氣唔會充斥住整個室內,因為非常嘥冷氣,而假天花以上係唔預有人活動所以冇冷氣。以圖中西鐵站大堂為例冷氣出風同入風係裝喺假天花水平位置(例如圖中見隔離回字型嘅出/入風口),然後因為冷空氣向下聚熱空氣向上升嘅原理,冷氣只會喺假天花以下level循環,佢唔係裝喺假天花以下已經算正常設定。當然有冷氣同冇冷氣嘅地方唔係100%各自air tight,大型漏氣位置,例如圖中屯門站F出口,就裝咗風閘;但小型漏氣位置,例如上面提到地面大堂假天花以上無冷氣地方,其實西鐵站大堂同月台之間嘅樓梯中間部份就會同該部份相遇,只係範圍相對少,而且本身兩邊都係室內温差唔算大,未致於有個風閘。

總括嚟講,大型建築物HVAC唔係屋企閂曬門閂曬窗近乎air tight(最多開埋冷氣機換風)然後啪個掣開冷氣,而圖中設定亦唔見得有大問題。(純粹9估)
s3n370 發表於 2024-9-27 18:20 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2024-9-27 10:39 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 08:31
認真答

大型建築物,特別呢啲新少少嘅鐵路站,假天花上面嘅空間其實非常多。唔通風一般講緊相對密閉空間 ...

部分同意,如冷氣唔會充斥整個大堂。

問題始終係
1. 熱氣上升但谷响天花始終走唔到,你話兩三層樓底、機場客運大樓咁高就話有排先至傳到落去。
屯門站樓底係高過家居但係仍然算矮,响室內天花下一來谷住佐無咁易走,甚至好易內循環*,就算風閘外就可以落去睇下2.

甚至去到機場客運大樓、朗豪坊咁高開揚都唔會整部室外機响天花。
就算run得掂,部機嘅D聲浪响有蓋位都唔理想。

2. 大站嘅冷凍一般都係規劃好哂,室外機真係擺室外散熱,再用冷水run勻全站。
就算內部間隔點改,只需要改過D喉同室內機位就得。
就算係入面加佐個heat source say server房要額外機組,呢個位拉遠D去到的士站先至係正路做法。
(地底車站隧道會麻煩D,D室外機唔可以太近鐵路通風排煙口。屯門站係地面站問題無咁大添)

3. 天花唔係得冷氣,風火水電有邊範鐘意有個heat source响度?
大部分一熱都無咁襟啦

(*內循環都係順口up,大型空間夠高個temperature gradient夠細傳導唔到落去。
就算熱氣上升,响屋頂擺室外機咪即係加大個temperature gradient,咪一樣要多D冷氣)
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 20:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-9-27 22:14 編輯
s3n370 發表於 2024-9-27 18:20
部分同意,如冷氣唔會充斥整個大堂。

問題始終係

講到好大舊好多熱氣咁,但睇返hitachi spec應該係25kW,十匹左右冷氣
如果一個屋企客飯廳要兩匹冷氣,咁呢到大概係5個客飯廳
估計係比商鋪或某啲設備房需要較大冷氣用

至於係咪真係好多熱氣,好視乎自身功率同散熱空間
例如屋企個雪櫃後面同樣有coil散熱,但大家唔會諗因為着咗雪櫃而唔開冷氣
反而屋企開大煮食爐打邊爐等,要同時開冷氣大家會hesitate(但出街食飯就唔怕)

如果呢個case西鐵站大堂假天花以上保守估計可能都有兩米高度,
而成個西鐵站幾百米長幾十米闊,所謂熱氣都可能微不足道
大概等於福島排放核廢水大量稀釋嘅概念

而再上一層月台,雖然本身有冷氣但層與層之間唔係100% heat insulated
只要heat loss快過heat gain冇熱氣積聚就唔會有問題
等同置入式雪櫃,密封啲美觀啲同廚櫃款式一致啲,散熱確實差啲但又存在喺呢個世上

至於駁喉出室外,室外機去到呢個位可能已經同出風位有幾米甚至十幾米距離
要將雪種喉駁到出面的士站,雖然望落去門口可能十米左右直線距離,但沿牆身天花等行就可能十幾二十米以上
加加埋埋可能要二三十米以上雪種喉
記得屋企裝分體條銅喉都唔會太長,一來加錢二來效能減低
而無論室外機要好長銅喉先放到真室外 定而家個setup都係效能減低嘅時候
而家個setup效能減低嘅程度未必多過拉條喉出去

大型購物商場基本上無論商鋪定中庭定通道都有足夠冷氣,但鐵路站大堂月台一般只需要通風弱冷,個別地方要強冷氣而有另一種setup不足為奇。

s3n370 發表於 2024-9-27 22:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-27 12:09
講到好大舊好多熱氣咁,但睇返hitachi spec應該係25kW,十匹左右冷氣
如果一個屋企客飯廳要兩匹冷氣,咁呢 ...

理論無錯但係要考慮scale

第一冷氣,要俾哂車站月台大堂,保守估計無十萬呎都五六萬,
已經唔駛預列車摩打冷氣散熱。一個客廳兩匹頂盡俾二百呎,都有三百個廳咁多。
仲未計呢度樓底高好多同埋人流都高好多。
呢款機就算係只要弱冷,用落個站完全係杯水車薪,
無一百都要幾十部先至掂。

第二雪櫃,雪櫃係好冷凍但係佢隔熱做得好,
耗電同散熱量反而唔高。所以雪櫃可以做隱藏式,室外機唔得。

第三散熱,核廢水係會稀釋,首先要時間而唔係秒速稀釋。
廢水vs大海同室外機vs車站空間個比例差好遠下話。
另外廢水都係排去外界,室外機廢熱排番入自己度喎。

第四系統,家用分體條喉都唔係入雪種而係入水,商用就更加。
機場客運大樓咁大咁闊都搞得掂,車站駛乜怕。

黎到呢度暫時有小結,雖然你同樓上一樣都係認為呢部係室外機,
但係其他人認為龜龜咁做唔啱數甚至係硬膠。

我同你雖然對呢部機係乜嘅睇法都唔同,至少唔認為呢度做緊硬膠野。
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