[經歷分享/報告]
香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 6X/101）
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數據好清晰 初步得出個結論係 40X 特班客量靚過 40E
福安 (aka頌安+錦豐+薈晴) 客量比馬市仲要高，果下先恐怖
我搭開 89D 89P 為主 好耐冇數過客了
觀察到一點 開咗 89P 特班之後
富安 89P 越嚟越難上車 等車時間相對比較長
搭過好幾次埋富安既 89P 都座底有15-20幾人排緊，感覺比以往多 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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本帖最後由 drbean7218 於 2025-1-28 13:12 編輯
好幾班40X特班埋福安都好肯定上超過20人。
40E 泥涌至白石是無客, 同以前86P一樣。就算烏溪沙站, 他們都知車程同40E差不多, 都不願比多$3.9。 餘下靠錦英及錦龍頂住, 40E仲要無跟40X特班去葵芳南, 它只是去到KCC 前少少的葵芳邨。最後, 送了錦龍及錦英的乘客上了城隧轉車站後, 就不像40X特班上返廿幾三十人落山。
但是我都想加開一班40E開0700, 只要開一班又分到錦英40X的客出來。 而且, 出到烏溪沙站只是0710, 40X特班都未開車。
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本帖最後由 Togepi 於 2025-1-28 12:53 編輯
詳細數據冇
不過水泉澳特班一般喺水泉澳兩站總共會上到20-30人左右（通常有區內客喺博康/新翠落，但唔多）
最繁忙嗰段時間（0730-0800）兩個總站開出嚟嘅班次成日拖卡，會用424停站方式，通常各至都坐滿-企人上公路
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中五嘅小刺蛋 ;p
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我有一個11月嘅時候1740嗰班182X嘅數據
1740 港澳碼頭 +5
1742 林士街 +1
1745 德忌利士街 +5
1747 皇后像廣場 +1
(上一班 182 @ 紅隧；上一班182X 22 分鐘前；下一班 182: 5 分鐘後)
1751 金鐘站
1752 軍器廠街 +2
1754 柯布連道 +12
1756 大有廣場 +9
1759 克街 +16
1802 堅拿道西 +21
［72人上公路］
1825 世界花園 -4
1827 新翠邨 +2 -15
1828 大圍站 +1 -12
(982X 頭車在前)
1830 車公廟 -2
1832 秦石邨 -7
1835 乙明邨 +2 -10
1838 博康邨 -6
1840 水泉澳邨城泉樓 -4
1841 水泉澳邨 -12
(5 人前往多石/愉翠)
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中五嘅小刺蛋 ;p
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本帖最後由 Togepi 於 2025-1-28 21:31 編輯
是晚85K去沙田站方向頂閘（禾輋年宵花市）
各源禾路線應該都唔錯？
2130更新：81K去穗禾苑未到禾輋頂閘，禾輋落一堆再上一堆再頂，應該有留後，20分鐘一班要88X/280X包底
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中五嘅小刺蛋 ;p
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182x一般班次越早就越好客，因為後面嗰啲班次好多都同982x互相𠝹客，呢個都係其中一個982x下繁冇早繁咁多人嘅原因
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年廿九晚9點開始，啲人食完團年飯開始散場返歸。
搭21:05 279X，前面有班68A同時開出，目測安湄樓上座率非常高。
279X青衣站只上約1x個客，但之後三個站上到上層坐滿九成入大欖。
21:28 (23分鐘)先去到大欖，大欖落客比上客多。
21:46 (41分鐘)到上水站，但只落約一半客，與此同時又有20-30人上車去粉嶺，有別於平時落大半上少少嘅情況。
跟住行過彩園個站頭，目測276A人龍超長（見唔到尾），276B亦排咗50-60人。 |
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我覺得水泉澳特班會多人過愉翠苑正班
上星期四五見到0809 同0820水泉澳開嘅特班我見佢同前車愉翠班次相隔得2-3分鐘，唔知係咪因為咁等到呢兩班車都係得半滿
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40X夜晚烏溪沙站開收到25分鐘一班，2025烏溪沙站開班次埋馬市前坐滿約5-6成，馬市上咗接近50人後坐滿企人離站，耀安邨人龍30+人僅上到約一半左右就頂閘離站，之後飛站飛到禾輋落超過半車人，瀝源執多兩個後就上城隧
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