香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 6X/101）

2025/02/23 795X 1740 清水灣半島開
冇詳細數客，以下係粗略估算數字

調景嶺站前 5-10人
1749 調景嶺站 10-15人
1751 健明邨 5人以內
1753 TKO Spot 8-10人
1756 佛教志蓮小學 5人以內
1759 將軍澳廣場 ～5人

之後司機迴旋處出錯出口，圍住寶康花園兜咗個圈，用多咗10分鐘，再返到迴旋處已經 1810

1815 將軍澳隧道巴士轉乘站 上同落都係～5
1821 香港郵政大樓 +1
拔萃女書院 落～5
文明里 落～5
碧街 落～10 +1
雅蘭中心 落～10 +2
旺角街市 -1
銘基書院 -1

美孚 落～5
荔枝角站 落～5
昌華街 落～5
蘇屋邨杜鵑樓 無上落
1852 蘇屋邨海棠樓 -2 本人落車

N307 往太和 XA406
開出時間:0030·班次:30分鐘
行車時間:63分鐘
0029 1.中環(港澳碼頭) 2 0 2 2
0030 2.林士街 0 0 2 2
0031 3.恆生銀行總行大廈 0 0 2 2
0032 4.德忌利士街 2 0 4 4
0033 5.皇后像廣場 0 0 4 4
0034 6.金鐘站 0 0 4 4
0035 7.軍器廠街 1 0 5 5
0036 8.盧押道 0 0 5 5
0037 9.菲林名道 3 0 8 8
0038 10.史剑域道 0 0 8 8
0041 11.灣仔消防局 3 0 11 11
0043 12.百德新街 0 0 11 11
0045 13.維多利亞公園 0 0 11 11
0046 14.銀幕街 0 0 11 11
0047 15.七海商業中心 0 2 9 11
0048 16.電廠街 0 0 9 11
0050 17.新光戲院 0 0 9 11
0053 18.港運城 0 0 9 11
0058 19.東區海底隧道巴士轉乘站 0 0 9 11
0110 20.大老山隧道巴士轉乘站 0 0 9 11
0120 21.廣福邨 0 3 6 11
0123 22.廣福道 0 0 6 11
0124 23.寶鄉橋 0 0 6 11
0125 24.安祥路 0 1 5 11
0126 25.大埔中心 0 3 2 11
0130 26.安慈路 0 0 2 11
0132 27.太和 0 2 0 11

都已經兜多咗成截港島同埋入去太和客量依舊係令人擔憂

見隔離討論緊2/18，攞返啲倉底貨出來

城巴 2
往 嘉亨灣
14/10/2024 星期一
前車隔25分鐘一班

到站時間	車站	上車	落車	車上人數	Notes
	交易廣場前	13
1724	中環交易廣場	2		14	722四分鐘前上2個
1727	怡和大廈	4		18
1729	大會堂	1		19
1731	金鐘站	11		30
1735	金星大廈	7		37
1737	入境處	24	1	61	18一分鐘後到

以繁忙時間班次來計，客量唔可以話理想
只係好彩早18少少到入境處，清咗入境處條龍
呢班車計，真係等佢既人，似乎唔太多

農曆新年後, 40X朝早0700後由10 mins 一班減到開12 mins  一班。

25/2/2025 40X特別班 烏溪沙站開0715

0715 烏溪沙站             +12
0717 利安邨               +14
0718 烏溪沙新村           +2
0719 富寶花園             +8
0722 馬市                 +15,-1
0725 福安花園             +22
0730 耀謙樓               +21
0732 錦駿苑               +5 (企8人)

共98人離開馬鞍山, 約78%滿

0752 城隧轉車站           +18,-30
0756 可風中學             +1
0758 梨木樹邨             +1,-2
0800 和宜合道運動場    -4
0801 昌榮路                 -9

餘73人

Crispy 發表於 2025-2-25 02:18
N307 往太和 XA406
開出時間:0030·班次:30分鐘
行車時間:63分鐘

依家都冇哂夜生活
通宵線梗係差

castanopsis 發表於 2025-2-25 08:17
見隔離討論緊2/18，攞返啲倉底貨出來

城巴 2

計埋英皇道返去
應該可以加多20-30人

722條數應該就唔關事
722啲客好少轉

應今年RPP要將第一班613a改做直出西灣河，今日去咗數第一班到底有幾多人會有影響27/02/2025 613a vm7094

車站名稱	Time	上	落	總人數	車上人數	備注
安泰(西)(和泰樓)	06:45	15	0	15	15
安泰邨	06:46	6	0	21	21
愛達樓	06:48	9	0	30	30
安達邨	06:51	25	0	55	55
寶達邨	06:53	2	0	57	57
秀程樓	06:55	6	0	63	63
秀康樓	06:56	2	0	65	65
秀樂樓	06:58	9	0	74	74
秀茂坪商場	06:59	8	0	82	82
秀安樓	07:01	3	0	85	85
秀明樓	07:02	0	0	85	85
上秀茂坪	07:03	6	0	91	91
藍田站	07:08	5	1	96	95
東區海底隧道	07:11	0	2	96	93
健康村	07:18	0	11	96	82
模範邨	07:20	0	6	96	76
北角官立小學	07:22	4	11	100	69
新威園	07:24	0	3	100	66
船塢里	07:26	1	4	101	63
太古城中心	07:27	0	1	101	62
太安樓	07:29	7	10	108	59
海晏街	07:31	0	0	108	59
愛秩序灣道	07:31	6	5	114	60	前面有106同82上咗唔少
南安里	07:33	9	0	123	69
阿公岩道	07:36	0	1	123	68
鯉魚門公園	07:37	0	2	123	66
大潭道	07:38	1	14	124	53
東區醫院	07:39	1	10	125	44
高威閣	07:40	0	0	125	44
康民街	07:42	1	5	126	40
怡泰街	07:43	0	0	126	40
漁灣邨	07:45	0	9	126	31
常安街	07:47	0	13	126	18
富欣花園	07:48	0	14	126	4
富欣道	07:49	0	3	126	1
小西灣運動場	07:50	0	0	126	1
富城閣	07:53	0	0	126	1
翠灣邨翠壽樓	07:55	0	0	126	1
香港專業教育學院	07:56	0	0	126	1
杏花邨總站	07:58	0	1	126	1

James116 發表於 2025-2-26 20:08
計埋英皇道返去
應該可以加多20-30人

英皇道會再執到流水客我認同
都係老問題，睇落有客，但只係執其他路線雞
咁其實有無製造到額外價值？呢點值得商榷

slfred01sd 發表於 2025-2-27 08:51
應今年RPP要將第一班613a改做直出西灣河，今日去咗數第一班到底有幾多人會有影響27/02/2025 613a vm7094
...

幾有趣
簡而言之，93人入面，得36個去鰂魚涌太古
似乎未到鰂魚涌白領返工時間，所以東區醫院/柴小比重反而高
至於特快節省10分鐘車程值唔值得，就見仁見智

26/2/2025 40X特別班 烏溪沙站開0715 WG8736

烏溪沙站及利安邨       +28
0719 烏溪沙新村         +3
0719 富寶花園            +9
0721 馬市                  +16
0724 福安花園            +25
0728 耀謙樓               +19
0732 錦駿苑               +6 (企8人)

共106人離開馬鞍山, 約78%滿

0752 城隧轉車站           +27,-30
0756 可風中學             -1
0758 梨木樹邨             +1,-2
0800 和宜合道運動場       -5
0801 昌榮路               -13,+2

餘85人


27/2/2025 43X 往荃灣西站 UD6473

0720 共117人離開沙田第一城