香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 298X/87C）

JX9097 發表於 2025-5-12 09:11
有40個人搭過彌敦道口
前面又有三十幾人肯畀多$1.1上車
九巴呢舖博贏咗

依班車前面拖住架27都可以咁有客都算係咁，但專登等27X係去大角咀同貪快去九龍醫院嘅客為多，後者係回程做唔到嘅

13/5/2025 40E 往葵芳邨 頭車 SC6295

共69人往城隧, 約54%滿

0801 城隧轉車站        -32,+2
0803 可風中學              0
0805 梨木樹邨              0
0806 和宜合道運動場    -4
0807 昌榮路                -6   (快40X特班2車約7 mins)
0810 葵俊苑                -13
0811 新葵興花園         -3   
0813 葵芳邨               -13

40X特班太多人落葵芳, 現在寧願比多$3.9讓自己坐得舒服些, 當好像坐東鐵頭等。

T80 往九龍灣(德福大廈) SJ8378
開出時間:0735 (80P:0735行後)
班次:20分鐘
行車時間:48分鐘
時間|站名|上客|落客|車上人數|總數
0735 1.大圍(顯徑邨) 2 0 2 2 (80P:9)
0737 2.顯徑邨顯慶樓 2 0 4 4 (80P:18)
0738 3.顯徑邨顯沛樓 1 0 5 5 (80P:30)
0740 4.隆亨邨 0 2 3 5 (80P:33)
0742 5.新翠邨 0 2 1 5
0744 6.大圍站 0 0 1 5
0745 7.車公廟 1 0 2 6
-80X正車行後1分鐘-
0747 8.秦石邨 1 0 3 7
-80X正車/特車行後1/4分鐘-
0751 9.乙明邨街 17 0 20 24 (80X:14)
0754 10.沙角邨 7 0 27 31 (80X:22)
0756 11.崗背街休憩花園 6 0 33 37 (80X:13)
0801 12.大老山隧道巴士轉乘站 3 1 35 40
0817 13.駿業街 0 22 13 40
0819 14.巧明街 0 5 8 40
0820 15.順業街 0 3 5 40
0823 16.九龍灣(德福大廈) 0 5 0 40

*成個顯徑大圍誇張到得我自己一個係去九龍
同埋80P到咗總站,T80差到九龍頭站都未到

             80P(ETA) vs T80
顯徑     0分鐘    0分鐘
隆亨     7分鐘    7分鐘
世界     10分鐘      /
沙角          /       19分鐘
黃大仙  18分鐘     /

九龍灣:東文化/宏開  25分鐘  48分鐘
觀塘:創紀/巧明  32分鐘   44分鐘
碼頭:碼頭/駿業  38分鐘   42分鐘

drbean7218 發表於 2025-5-13 08:33
13/5/2025 40E 往葵芳邨 頭車 SC6295

共69人往城隧, 約54%滿

而家40E仲有冇加班車？

Crispy 發表於 2025-5-13 08:42
而家40E仲有冇加班車？

只餘下回程1班加班車, 葵芳(南)開1820。

早上40E加班車在40X特班開線後幾日就取消了

Crispy 發表於 2025-5-13 07:21
依班車前面拖住架27都可以咁有客都算係咁，但專登等27X係去大角咀同貪快去九龍醫院嘅客為多，後者係回程 ...

畀$1.1快唔少（亞皆老街段）
計落都reasonable嘅

Crispy 發表於 2025-5-13 08:41
T80 往九龍灣(德福大廈) SJ8378
開出時間:0735 (80P:0735行後)
班次:20分鐘

T80應該都係步202後塵

劍指抽走80嘅車多過真心想做

JX9097 發表於 2025-5-13 09:13
T80應該都係步202後塵

劍指抽走80嘅車多過真心想做

大隧轉車站咁多人等X89D唔是去觀塘, 而是去九龍灣。

平時我都有搭85P/X89D在大隧轉T80, 有幾班車夾到T80。馬鞍山在利安/錦龍上車, 5-6個站出觀碼, 車程都是35-40 mins, X89D都做唔到。

18/5 日 UD6284 西貢特快 92
1105 鑽石山 +11 (1057 正常班次開出)
1108 牛池灣村 +8 (1105 正常班次)
（德望學校爬 1057 正常班次，粗略所見大半滿)
1117 打鼓嶺新村 -1
1119 窩美 0
1121 蠔涌 -2
1124 白沙灣 -2
1128 西貢大會堂 0
1129 西貢警署 0
1131 西貢總站 -14 (ETA 預報正常班次 1137 到)

車頭顯示 西貢特快 方框包住 92，但車頭及錢箱位無任何紙牌顯示停乜站，長側牌有寫但字體偏小，只可以講聊勝於無。雖然比正常班次快 15 分鐘，但整體上站頭及巴士宣傳都十分不足，離開彩虹時客量仍只有小巴級

1820 287D 往錦英苑: SN9117
(1812 87C 往錦英苑: VD4948)
(1815 87D 往錦英苑: PX9499)
1820 紅磡站總站 +2
1822 香港歷史博物館
1823 香港科學館
1825 麼地道
1828 尖東站
1832 尖沙咀轉車站-海防道 +4（剩5-10人）
（上87C 山東街、上87D中央郵政局）
（下87C 尖東站）
1833 栢麗購物大道 +1
1835 柯士甸道 +3（剩1人）
1838 九龍中央郵政局 +1（剩2人）
1844 碧街 +5（剩10人）
1846 山東街 +8 -1（剩10人）
1850 旺角街市
1851 銘基書院
［23人上公路］
1901 青沙公路轉車站 +8
［31人］
1913 沙田第一城 -1
1915 石門轉車站-濱景花園 +3 -5
1919 沙田醫院
1920 亞公角 +1
1922 富安花園 -5
1927 耀安邨 -5
1929 馬鞍山運動場 -1
1931 福安花園
1933 海栢花園 +12 -9
1936 雅典居 -2
1937 錦龍苑 -5
1939 錦英苑巴士總站 -14
［全程上48人、九龍區內客1人、沙田區內客16人、跨區客（連青沙）31人］

彌敦道沿線應該都係等返87C/D、大部份站都有超過一半人留喺條隊等4-5分鐘後到嘅C仔，而旺角街市同銘基一個客都冇，青沙班客大可以搭286C

結論：摺咗呢班車掉返去87C/D啦，屈錢屈上腦