香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 81X/87C）

drbean7218 發表於 2025-8-10 12:19
這是同乘客搭車習慣有關, 他們慣了見車就上。唔只城轉, 光輝圍及昌榮路都是一樣, 邊架來就上了先算。

上 ...

回程唔經葵興站嘅問題，係因為葵涌道北行根本冇位擺站。
嗰段葵涌道係痴住興芳路同葵俊苑私家路。
落返葵芳少少，位會多返啲，但就頂住葵益道轉入葵涌道嘅左轉專用線，甚至搞到得返一條線行車。
除非兜入興芳路或者成個左轉專用線拆走改造，否則葵興站周邊好難加北行站。
如果入元朗區啲線更誇張，連光輝圍都冇站，過咗葵芳邨下一個站嘅耀榮里已經上到差唔多大窩口嗰邊。

TA7343@N241 發表於 2025-8-10 14:21
回程唔經葵興站嘅問題，係因為葵涌道北行根本冇位擺站。
嗰段葵涌道係痴住興芳路同葵俊苑私家路。
落返葵 ...

葵涌道北行唔駛諗。

只是可否諗葵涌道左轉入葵益道, 再入葵興站就算。40E回程得3班車, 對葵益道交通流量影響真是不大。

如果唔入葵興站, 不如放棄和宜合道(和宜合道運動場至可風中學), 葵芳站執得幾多就幾多。反正乘客見車就上, 送了她們上城轉先算。

紅隧北行下繁客量統計
日期: 14-08-2025
時間: 18:28-19:08

https://docs.google.com/spreadsh ... yg/edit?usp=sharing

Yahvultal 發表於 2025-8-14 22:05
紅隧北行下繁客量統計
日期: 14-08-2025
時間: 18:28-19:08

估唔到109，115同埋嗰個時間嘅182都識企人