[經歷分享/報告]
香港巴士客量統計 及 相關討論(新增: 33X/60X)
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今日 (4/9)
51405@970 往數碼港方向
約 7:05 高鐵站約十幾人留後, 西隧冇停站 |
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呢個我估出於原則問題
九巴賤價投標,然後轉個頭就拆支線加價
觀感上係有啲問題,可能過多幾年冷河到大家唔記得發生咩事就有空位走 |
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守多幾年啦
區議員配合又嘈多兩句要口岸線
可能到時會鬆口畀96拆入上水嘅
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本帖最後由 Yahvultal 於 2025-9-6 19:34 編輯
8541@33X
6/9 18:00 數碼港開
數碼港 18:00 + 1 = 1
數碼港三座 18:01 + 0 = 1
貝沙灣南灣 18:02 + 0 = 1
貝沙灣 18:03 + 1 = 2
華翠街 18:04 + 0 = 2
華富北 18:05 + 0 = 2
華富邨華生樓 18:07 + 0 = 2
華富邨華泰樓 18:07 + 1 = 3
華富邨華安樓 18:08 + 4 = 7
余振強紀念第二中學 18:11 + 0 = 7
置富徑 18:11 + 1 = 8
置富花園 1-7 座 18:12 + 2 = 10
置富南區廣場 18:13 + 0 = 10
置富花園網球場 18:14 + 4 = 14
薄扶林村 18:15 + 1 = 15
瑪麗醫院 18:18 + 2 = 17
蒲飛路 18:22 + 1 = 18
何東夫人堂 18:23 + 0 = 18
香港大學百週年校園 18:24 + 2 = 20
18:28 入中灣繞
18:32 離開中灣繞
渣華道市政大廈 18:34 - 8 = 12
沿途巴士站都唔少人等車, 不過應該都係等 970 系
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呢個時間,呢個客數,未去到合格線
不過客要慢慢養,33X長遠我睇好既 |
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本帖最後由 Yahvultal 於 2025-9-6 20:45 編輯
原本以為有大概 40-50 人上公路
點知得廿個
不過華富重建同港島東西醫院聯網合併都會影響條線嘅未來
我哋唯有拭目以待
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記得版友報過以前1815班車客量唔差
我估始終係新增班次,本身小巴轉鐵班客都要時間適應
外國標準通常係開辦兩年客量先會stabilise
即管睇下個trend會點
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本帖最後由 sam121sam 於 2025-9-7 00:01 編輯
60x住佐敦西九龍站方向,星期六
數字可能有1至2位出入,只供參考
時間 | 巴士站 | 上 | 落 | 車上人數 | 累計 | 備注 | 1615 | 兆麟苑 | 5 | 0 | ~30 | ~30 | 前車距離5分鐘、後車距離7分鐘 | 1617 | 豐景園 | 6 | 0 | 36 | 36 | | 1625 | 屯門公路轉車站 | 2 | 5 | 31 | 38 | | 1640 | 葵涌交匯處 | 0 | 0 | 31 | 38 | | 1642 | 美孚轉車站 | 2 | 5 | 28 | 40 | | 1646 | 光昌街 | 3 | 1 | 31 | 43 | | 1648 | 興華街 | 0 | 0 | 31 | 43 | | 1649 | 元州邨 | 0 | 0 | 31 | 43 | | 1652 | 九江街 | 4 | 0 | 35 | 47 | 一家四口 | 1654 | 北河街 | 3 | 10 | 28 | 50 | | 1656 | 楓樹街 | 1 | 1 | 29 | 51 | | 1700-1703 | 太子站 | 3 | 4 | 28 | 54 | 塞車,1700落客,1703上客 | 1717 | 旺角站 | 2 | 14 | 16 | 56 | 一家四口 |
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