香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 73B/79P/4）

W3 8/10/2025
17:00 西九龍站　　4
         西九龍站　　4
17:12 富榮花園　　36
         柏景灣　　　3
         帝柏海灣　　4
         奧運站　　　4
17:18 君匯港　　　5
九龍段共上客:　60
17:31 青沙轉車站　6
17:34 沙田站　　　25
沙田段共上客:　31
17:45 廣福邨　　　6
17:50 大埔中心　　33
17:56 太和　　　　8　　　　
大埔段共上客:　47
18:08 花都廣場　　4
　　　欣盛苑　　　1
　　　蓬瀛仙館　　0
　　　嘉盛苑　　　0
18:15 華慧園　　　0
18:20 上水　　　　0北區段共上客:　5

hsyip 發表於 2025-10-9 13:08
W3 8/10/2025
17:00 西九龍站　　4
         西九龍站　　4

呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求

但成件事已經同高鐵站一啲關係都無lol

castanopsis 發表於 2025-10-9 22:14
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求

富榮附近又紅十字，政府大樓，理大大角咀校區，放工放學有需求既
最重要係去沙田大埔時間完勝
確實係吸到客

castanopsis 發表於 2025-10-9 22:14
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求

停南昌做埋庫務大樓/西九龍法院就更好

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2025-10-08 ZD429

時間	巴士站	上	落	車上人數	累計客量
08:00	富蝶總站	16	0	16	16
08:02	富亨邨亨榮樓	10	0	26	26
08:03	頌雅路	1	0	27	27
08:05	大元邨	0	1	26	27
08:06	沐恩中學	0	0	26	27
08:09	翠怡街	3	2	27	30
08:22	白石角變電站	0	0	27	30
08:23	天賦海灣	6	1	32	36
08:24	雲匯	32	0	64	68
08:27	創新路	6	0	70	74
08:28	科研路	9	4	75	83
08:29	科學園(第一期)	1	4	72	84
08:30	香港生物科技研究院	0	0	72	84
08:31	水上活動中心	0	0	72	84
08:32	馬料水公眾碼頭	0	0	72	84
08:47	大老山隧道	4	15	61	88
09:06	臨華街	0	32	29	88
09:16	順業街	0	9	20	88
09:18	勵業街	0	7	13	88
09:21	巧明街	0	10	3	88
09:29	聖安當女書院	0	0	3	88
09:31	油塘邨	0	0	3	88
09:32	鯉魚門邨	0	0	3	88
09:33	嘉榮街	0	1	2	88
09:36	油塘巴士總站	0	2	0	88

castanopsis 發表於 2025-10-9 22:14
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求

開線嗰下大部分人都已經覺得架車唔係為高鐵而設，只係場騷
城巴當年唔識用W1換更有用嘅野亦已刻入著名歷史

hsyip 發表於 2025-10-10 08:42
富榮附近又紅十字，政府大樓，理大大角咀校區，放工放學有需求既
最重要係去沙田大埔時間完勝
確實係吸到 ...

都係
大角咀搭返北區始終應該會有啲慢
但沙田大埔應該真係無得輸
另問青沙多唔多人落車轉車？定其實多數都係搭返287X？

0q9w8e 發表於 2025-10-10 08:48
停南昌做埋庫務大樓/西九龍法院就更好

我原則上同意海皮<>新界東值得玩
不過係咪應該用W3就係另一個問題
另外一樣嘢係W3朝早北行無車開，變咗大角咀/海皮朝早北上個需求，W3 capture唔到

leungky0528 發表於 2025-10-10 11:15
開線嗰下大部分人都已經覺得架車唔係為高鐵而設，只係場騷
城巴當年唔識用W1換更有用嘅野亦已刻入著名歷 ...

第一句真
住得北區大埔，直接北上深圳，分分鐘快過南下高鐵站

至於W1，條線價位平
當年西隧咁貴，左拉右拉，都好似唔容易計得掂條數
例如當年熱門方案拉去東區
今日睇返轉頭，就算要做933/989都係更好既處理方式

castanopsis 發表於 2025-10-10 11:45
第一句真
住得北區大埔，直接北上深圳，分分鐘快過南下高鐵站

而家東區都俾110做咗