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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 香港巴士客量統計 及 相關討論(新增: 73B/79P/4) ...
開啟左側

[經歷分享/報告] 香港巴士客量統計 及 相關討論(新增: 73B/79P/4)

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hsyip 發表於 2025-10-10 13:23 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2025-10-10 11:38
都係
大角咀搭返北區始終應該會有啲慢
但沙田大埔應該真係無得輸

其實大角咀返到花都都係60分鐘內,時間上都有優勢既
XZ4201 發表於 2025-10-10 19:46 | 顯示全部樓層

做起咗wor,唔知271a情況係點
DX2771 發表於 2025-10-11 13:00 | 顯示全部樓層
73B
11 Oct 25 (Sat)
11:30AM
那打素+ 富亨 +2
11:35 大中+20
11:39 安慈路+5
11:42 太和+16 (-1)
大埔市中心段+43 (-1)
——-
11:47 帝欣苑(-1)
11:51 圍頭村(-2)
11:52 大窩 +1 (-2)
11:54 南華莆+2 (-2)
11:56 九龍坑+2 (-9)
12:00 和合石新村+1
大窩西支路段 +6 (-16)
———
12:05 粉嶺中心(-6)
12:07粉嶺名都 +3 (-6)
12:10聯和墟球場+2 (-5)
12:13 海聯廣場 +9 (-9)
12:15 禮賢會中學+2 (-1)
12:18 粉嶺法院大樓 +4
回程粉嶺段 +20 (-27)
———
12:21 北區公園+5
12:22 順欣花園+2 (-1)
12:25 龍豐花園+6 (-7)
12:27 上水站 +8 (-4)
回程上水段+21 (-12)
——-
ETA 12:55到那打素 (個半鐘)
行一圍90個客
太和執到小巴同73雞 -大窩西落左大部分
大中客多數粉嶺落
另有少量粉嶺至上水區內客
GM 發表於 2025-10-11 20:33 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 GM 於 2025-10-11 20:43 編輯
hsyip 發表於 2025-10-9 13:08
W3 8/10/2025
17:00 西九龍站  4
         西九龍站  4

80分鐘 做143個客
好難想像係一條30-60分鐘一班的頹線
反映九巴睇上眼的客量要求、營收很高
而不少乘客的替代不是九巴任何一條巴士線,而係港鐵
更是九巴近年來搶客意慾低迷的寫照



常備TCU 出行唔洗怕
Togepi 發表於 2025-10-12 00:30 | 顯示全部樓層
3/10 1825 79P 往粉嶺(皇后山)
1825 高鐵西九龍站 +1
1834 匯翔道,柯士甸站
1841 戲曲中心
1844 新港中心 +1
1847 北京道,天星碼頭,維多利亞港,海港城,1881
1854 九龍酒店,中間道
1856 九龍清真寺
1858 栢麗購物大道
[尖沙咀段上2 人,行咗32分鐘]
1900 柯士甸道 +1
1901 寧波街
1903 文明里,油麻地站
1907 碧街,油麻地站 +1
1908 長沙街,信和中心 +1
1910 雅蘭中心,朗豪坊,奶路臣街,旺角站
1915 旺角街市 +1
1917 銘基書院,奧海城3期
1919 帝柏海灣,奧海城2期 +2
1920 奧運站,滙豐中心
1922 君匯港,大同新邨
1922 聚魚道,港灣豪庭
1923 南昌公園
1925 南昌站,富昌邨 +7
[15人上公路,60分鐘]
1934 青沙公路巴士轉乘站
1959 磚窯 -1
2000 大塘湖 -2
2002 馬尾下 -2
2003 孔嶺 -2
2005 高埔 +1
2006 流水響
2006 軍地
2007 新圍軍營
2008 皇后山一號
2009 皇后山邨 -7
2013 山麗苑 -1
(全程 16 人,1新界區內客)

十一黃金周,尖沙咀廣東道塞到 high high,九龍段行咗粒鐘,咩客都走晒

唔知平時有冇咁差?

中六嘅小刺蛋 ;(
TA7343@N241 發表於 2025-10-12 08:36 來自手機 | 顯示全部樓層
DX2771 發表於 2025-10-11 13:00
73B
11 Oct 25 (Sat)
11:30AM

大埔中心去粉嶺尤其聯和墟交通都唔係咁方便。
聯和墟除73B之外冇其他直達交通。
經粉嶺站一帶嘅502小巴又比巴士貴一截。
某程度解釋點解聯和墟比粉嶺站附近落得多。

至於九龍坑咁多客落,依啲日子好明顯係和合石拜山客。
如果係紅日我諗會旺場好多。
TA7343@N241 發表於 2025-10-12 08:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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del
GM 發表於 2025-10-12 11:18 來自手機 | 顯示全部樓層
TA7343@N241 發表於 2025-10-12 08:36
大埔中心去粉嶺尤其聯和墟交通都唔係咁方便。
聯和墟除73B之外冇其他直達交通。
經粉嶺站一帶嘅502小巴又 ...

直達交通仲有紅小上埔線

73B普遍北行方向比南行客量高
TA7343@N241 發表於 2025-10-12 12:16 來自手機 | 顯示全部樓層
GM 發表於 2025-10-12 11:18
直達交通仲有紅小上埔線

73B普遍北行方向比南行客量高

問題在紅小完全係有緣人班次。
我自己住過聯和墟年幾,都冇乜點見過紅van。
可能深宵遇到機會仲大啲。

反而想知點解北行客量比南行高?係咪因為南行唔經大窩西?
Yahvultal 發表於 2025-10-15 20:34 | 顯示全部樓層

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15/1041102@4 1800 EXS

站名
到站
上車人數
落車人數
車上人數
總人數
1
中環 (交易廣場)
18:00
2
0
2
2
2
恆生銀行總行大廈
18:02
2
0
4
4
3
中環中心
18:05
17
0
21
21
4
荷里活華庭
18:07
10
0
31
31
5
上環文娛中心
18:09
20
0
51
51
6
帝后華庭
18:11
3
0
54
54
7
修打蘭街
18:11
5
0
59
59
8
正街
18:13
16
6
69
75
9
西邊街
18:15
3
0
72
78
10
李陞小學
18:16
5
2
75
83
11
香港大學西閘
18:20
11
0
86
94
12
何東夫人堂
18:21
0
1
85
94
13
蒲飛路
18:22
0
6
79
94
14
薄扶林道遊樂場
18:24
0
1
78
94
15
薄扶林道墳場
18:24
0
0
78
94
16
瑪麗醫院
18:27
11
1
88
105
17
心光學校
18:29
3
1
90
108
18
明德村
18:30
0
0
90
108
19
薄扶林水塘道
18:30
0
0
90
108
20
薄扶林村
18:31
5
5
90
113
21
余振強紀念第二中學
18:32
4
0
94
117
22
華富邨華樂樓
18:35
0
3
91
117
23
華富商場
18:36
0
59
32
117
24
華富 (南)
18:39
7
3
36
124
25
華富邨華生樓
18:40
1
0
37
125
26
興和街
18:45
7
7
37
132



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