香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 87C/6X）

5/10 905 UU6265 九巴時段2車

欽州街前10個 *904 3分鐘前
1345 欽州街 +2 /12
1347 北河街 +6/18
1350 楓樹街  +1/19
1352 太子站 +2/21
1354 水渠道 +4 -1 /24 ^睇ETA前車旺角街市,隔8分鐘
1358旺角道燈口904隔一車在前
1400 西洋菜南街 +7 /31
1407 旺角街市 +2 -1/32
1410 銘基書院 +2 /34
1412帝柏海灣 +2/36
1414西隧 +2 -2/36
1418均益 +1 -7/30
1419西區警署 -5/25
1422正街 -6/19
1423東邊街 -3/16
1425修打蘭街 -6/11
1428港澳碼頭 -2/8
1430海港政府 -2/6
1432怡和大廈+2 -1/5
總結:前面有904之餘同前車隔太近,導致依班車明顯少左客,以前曾經坐過相近時間905,多數都有50人入西隧
同埋依班應該係九巴時段2車,1340先係荔枝角開,到底點做到5分鐘去到欽州街

James116 發表於 2024-9-29 21:29
定點張form填咗但好似出唔到excel

唔知點解前排有呢個問題
啱啱再試用incognito入你個統計，又出到

重陽節朝早既一單702
海麗>深水埗欽州街

前車ETA隔17分鐘
同時段海麗總站見701上咗17人
客倉始終係 海麗/海達>欽州街

702 to Festival Walk	11/10 Friday 重陽節
08:45	Hoi Lai Estate	24		24
08:47	Banyan Garden	4		28	包括一家三口
08:48	Aquamarine			28
08:50	Hoi Tak Court	12		40
08:51	Nam Cheong Station	2	8	34	一家三口落車
08:54	Nam Cheong Estate	1		35
08:55	Yee Kuk Street		4	31
	Sham Shui Po (Yen Chow Street)	6	20	17

YouTime 發表於 2024-10-5 23:09
5/10 905 UU6265 九巴時段2車

欽州街前10個 *904 3分鐘前

905南行，好似向來都麻麻地
不過呢條數間接證實灣仔段路可以好廢
中環打後好似都無乜見過多客

順便post多單隔離既970
平日四點左右南行，ETA與前車相隔18分鐘，與970X相隔7分鐘

970	23/9 Monday
		上車	落車	總客量	Notes
	北河街前	3		3
1547	北河街	9		12
1554	水渠道	8		20	970X爬頭
1557	旺角中心	4		24
1559	銀行中心	5		29
1601	登打士街	3		32
1603	文明里	1		33
1606	彌敦酒店	3		36
1609	白加士街	1	2	35
1611	炮台街	2		37
1613	柯士甸站	2		39
1616	西隧	6		45
1623	高樂花園	3	3	45
1627	李昇	2	3	44
1631	港大		1	43
	總客量	52
	最高峰	45

castanopsis 發表於 2024-10-11 11:48
905南行，好似向來都麻麻地
不過呢條數間接證實灣仔段路可以好廢
中環打後好似都無乜見過多客

2024/10/10

970 （12分鐘一班）

• 21:30 北河街 +3/-1/13
• 21:33 楓樹街 +1/14
• 21:34 太子站 +4/18
• 21:35 聯合廣場 +7/25
• 21:37 旺角中心 +5/30
• 21:39 銀行中心 +6/36
• 21:40 登打士街 +9/45
• 21:41 文明里 +3/48
• 21:43 彌敦酒店 +5/-1/52（970X 21:45)
  
  

790@51614（20分鐘一班）

• 21:55 勞資審裁處 +8/46
• 21:57 衛理道
• 21:59 山谷道 +3/49
• 22:02 香港郵政大樓 +2/51
• 22:06 偉樂街
  
  

（出將藍隧道後開始落小雨）

• 22:14 日出康城晉海 -11/40
• 22:16 日出康城領都 -14/26
• 22:18 日出康城首都 -9/17
• 22:21 日出康城 -11/6
  
  

2024/10/12
數下特別版790。


795X@5830
21:36 豉油街 +17/38
21:39 登打士街 +6/44
21:41 文明里 +6/50
21:43 勞資審裁處 +5/55
21:45 衛理道 +4/59
21:48 山谷道 +8/67
21:52 香港郵政大樓 +1/-5/63


790@5734
21:54 香港郵政大樓 +8/53
21:58 偉樂街 +2/55
（22:01 茶果嶺道）
（22:01 偉樂街）
（22:06 將軍澳隧道轉車站）
（22:11 寶順路 / 寶邑路路口）
22:14 日出康城晉海 -18/37
22:16 日出康城領都 -8/29

Citcalag 發表於 2024-10-12 22:21
2024/10/12
數下特別版790。

790 已經收到接近600 一程
成程唔洗一個鐘
Not bad

kentbryo 發表於 2024-10-12 22:53
790 已經收到接近600 一程
成程唔洗一個鐘
Not bad

如果唔使兜偉樂街，東行方向行將隧上返將藍橋去晉海，的確同行將藍隧道唔差太遠
今日咁行比平時都係慢7分鐘左右

Citcalag 發表於 2024-10-13 00:15
如果唔使兜偉樂街，東行方向行將隧上返將藍橋去晉海，的確同行將藍隧道唔差太遠
今日咁行比平時都係慢7分 ...

將隧+跨灣橋，其實燈位數目仲少咗
如果要改行將隧又唔想放棄晉海個站，都未嘗唔係一個方法

Citcalag 發表於 2024-10-11 23:07
2024/10/10 970 （12分鐘一班）21:30 北河街 +3/-1/1321:33 楓樹街 +1/14

琴日11號（星期五）晚深夜2334
見到790客量都幾差，勞資上完客，粗略目測都係十幾個左右
可能始終比較夜

同時段13X/796P都係差唔多客量，296D再差多少少
98D/213X稍為好少少有20-30個，反而215X見到有班車坐七八成