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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議開辦過海路線606P
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建議開辦過海路線606P

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James116 發表於 2024-9-26 00:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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建議原因:加強下午繁忙時間, 由港島東特快前往九龍東的服務,  因應現時694(港島東-藍田一段)客量高企, 而將軍澳一段客量較少建議開辦路線,途經更多九龍地區/ 增加班次, 以滿足乘客需求

計劃A
建議開辦過海路線606P


606P 小西灣(藍灣半島)> 彩雲邨

1. 小西灣(藍灣半島)
2. 富怡花園
3. 小西灣邨
4. 富城閣
5. 樂軒臺
6. 環翠商場
7. 環翠邨澤翠樓
8. 興華邨卓華樓
9. 興華邨豐興樓
10. 天主教海星堂
11. 興民邨
12. 山翠苑
13. 筲箕灣東官立中學
14. 阿公岩道
15. 南安里
16. 新成街
17. 海晏街
18. 西灣河文娛中心
19. 太康樓
20. 東區海底隧道巴士轉乘站
21. 藍田站
22. 觀塘法院
23. 裕民坊
24. 牛頭角站
25. 觀塘官立小學
26. 牛頭角下邨
27. 淘大花園
28. 彩雲聖若瑟小學
29. 彩雲邨白虹樓
30. 彩雲 (豐盛街)


服務時間及班次:
16:10* (KMB)
16:30   (KMB)
17:15   (CTB)
17:45   (CTB)

*16:10班次只限上課日提供服務


全程收費: $12.9


南安里: $12.1
東區海底隧道巴士轉乘站: $7.2
彩雲聖若瑟小學: $6.4

694/S 可以因應客量調整班次


由於現時聯營路線更改服務較為困難
因此同時提供獨營路線替代方案(主要增加港島東> 藍田 / 觀塘一帶服務)





計劃B (替代方案1)
建議開辦九巴路線613P

613P 杏花邨 > 安泰 (西)
1. 杏花邨總站
2. 杏花新城(東翼)
3. 城巴車廠
4. 柴灣工業城
5. 常安街
6. 小西灣運動場
7.  富怡花園
8. 小西灣邨
9. 富城閣
10. 樂軒臺
11. 環翠商場
12. 環翠邨澤翠樓
13. 興華邨卓華樓
14. 興華邨豐興樓
15. 天主教海星堂
16. 興民邨
17. 山翠苑
18. 筲箕灣東官立中學
19. 阿公岩道
20. 南安里
21. 新成街
22. 海晏街
23. 西灣河文娛中心
24. 太康樓
25. 東區海底隧道巴士轉乘站
26. 藍田站

27. 觀塘法院

28. 和樂邨
29. 秀雅道遊樂場
30. 曉麗苑
31. 曉光街遊樂場
32. 梁式芝書院
33. 上秀茂坪
34. 寶達邨轉車站
35. 愛達樓
36. 錦泰樓
37. 安泰(西)(和泰樓)


服務時間及班次:
16:05*
16:30
17:05
17:40
*16:05班次只限上課日提供服務

全程收費$11.4
東區海底隧道巴士轉乘站: $6.3

計劃C (替代方案2)
建議加強城巴路線694

收費/行車路線不變


服務時間及班次:
16:00-17:00 20 *
17:00-17:30 15
17:30-18:50 20
18:50-23:50 30

*新增16:10班次只限上課日提供服務


kay 發表於 2024-9-26 08:58 | 顯示全部樓層
606P唔駛諗
本身自己都唔密
城巴同九巴就肯定各懷鬼胎
一個608P一個613A

但兩條線似乎都係鬥氣依家都無特別再加強服務
合理行為不容無理干涉,後果自負
Ravenclaw 發表於 2024-9-26 09:29 | 顯示全部樓層
我覺得694加班居多,如果3選1...
106116_1023 發表於 2024-9-26 12:44 | 顯示全部樓層

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如果參考之前N373入唔到老銅既理由,606P走線完全重疊觀柴紅小,應該唔駛諗
613P又涉及紅小、606、613/A問題,
得番694加班選項較靈活
Hazard.Palmer.Drogba
天空之神 發表於 2024-9-26 14:26 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2024-9-26 08:58
606P唔駛諗
本身自己都唔密
城巴同九巴就肯定各懷鬼胎

608P 613A 都係鬥插旗燒銀紙之作
613 再延長就要嘔返千辛萬苦搶返黎筲總條坑
.
qunow 發表於 2024-9-26 14:29 來自手機 | 顯示全部樓層
話694下繁客量高企,好似都只係一個鐘三班車其中五六成喺九龍區落。如果用613系嘅話要睇吓九巴有冇信心下繁唔做鰂魚涌
exitd1 發表於 2024-9-26 16:26 | 顯示全部樓層

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如果606P經樂華上順利起碼有D作用……
 樓主| James116 發表於 2024-9-26 23:02 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2024-9-26 09:29
我覺得694加班居多,如果3選1...

但係694一年之前先減完,依家要加返有啲難

其實依家條街基本上回復返以前  
有啲線非繁都可以頂閘 (9月開始發現)
之前疫情減班
啲後遺症開始出嚟

 樓主| James116 發表於 2024-9-26 23:06 | 顯示全部樓層
106116_1023 發表於 2024-9-26 12:44
如果參考之前N373入唔到老銅既理由,606P走線完全重疊觀柴紅小,應該唔駛諗
613P又涉及紅小、606、613/A問 ...

其實紅小下繁載唔載得曬

694可以睇返#8
 樓主| James116 發表於 2024-9-26 23:16 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2024-9-26 14:29
話694下繁客量高企,好似都只係一個鐘三班車其中五六成喺九龍區落。如果用613系嘅話要睇吓九巴有冇信心下繁 ...
話694下繁客量高企, 好似都只係一個鐘三班車
依家694小西灣開1600-1800,大部分都係企人過海
但係班次就15-25分鐘做緊
1620嗰班見過12米小西灣已經坐滿樓上窗口位
下一班已經1645
之後可以得閒或者搵日去數客
其中五六成喺九龍區落。
我係見到好多人都係藍田站 / 觀塘警署落
所以想開一條新606P入埋去觀塘, 應該會更加多客
+
依家694柴灣>九龍收費有啲高,
平啲, 應該可以吸引更加多人

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