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30/9起，98B取消不經寶林班次，91S延長至觀塘市中心
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客量咁差一至五每日都賺多咗一班車
就無謂計較星期六兩班車啦
尤其 0700 嗰班
一至五都唔夠 10 個客，星期六隨時 0 客量
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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大帝們有自知之明，冇搲98B好耐，張98B bingo紙封曬塵
好心放過人啦
不過兩班98B換1班91S倒蝕一班仲要冇埋星期六唔知有咩感想
係度梗係祝91S前程錦繡越開越多越載越滿啦
等睇人表演填滿返曬清水灣轉鐵客後嘅空位上將隧
一程車做兩水客九公最鍾意
全日可待
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入坑口站由銀澳路不停站直入, 變成跟16兜明德 厚德S形咁入, 為何不保留原線加停昭明苑 新寶城試下吸新居屋客呢?! |
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JX9097 發表於 2024-9-26 19:50
運吉唔會畀安達泰有短途線落觀塘
可以收西貢價㗎🤣🤣 |
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一係銀線灣後改行影業路落山
停影業路公屋、富寧、田下灣、新寶城、坑口站、厚德、頌明？
咁就食哂啲新發展屋苑，感覺上又冇咁兜
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213B都係被迫開
同埋本身協和街限定
後尾拉到去定富街先停完創紀
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咁又係既, 98B hea 到咁都仲有3班91S
山上果1班 290B 都cut 埋, 明明山上無鐵咁慘, 又要搭車, 都cut, 你可鄰D
我同情你同佢, 係要搵D 地方發泄下既
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-9-26 20:05 編輯
三傻以外嘅人就自動被山上真係深感榮幸
作為前將工冗員，坐過兩次290B坐到屎忽開花
一直支持將工通勤直出
另外又支持條件許可下，研究290部份分支／甚至大西北線途經將轉支持我成日講嘅轉車站目的地多樣化
咁我又要落返山係咪？
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