咁深灣同海怡又點
75無非繁無補償直車
590 590A一樣
利東次次都係搵西邨車解決
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁都得? 城巴自己時段內開咩班次幾時都九巴管?!... |
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我記得某年BRPP提過90/97縮落灣仔循環? 如果當年循環點去到金鐘，做到軍器廠街一帶，好可能已經過左，改左，咁今日90/97未必有咁既下場... |
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本帖最後由 583 於 2024-10-3 23:38 編輯
有時在香港仔/黃竹坑去灣仔內街
剛走了 37A、就會上一架停立德里嘅巴士
直接行入愛群道，經泳池
6-10 分鐘就到英皇中心
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上環...
4,7,71,90B,91全部都系靠上環，西營盤其次...
唔見得佢會拉970X入海怡，太密啦...
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Ravenclaw 發表於 2024-10-3 23:37
上環...
4,7,71,90B,91全部都系靠上環，西營盤其次...
上環，你講笑？ |
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171已經成為城巴嘅眼中釘，如果171唔係聯營線，一早已經減班，甚至乎殺線，你明白未 |
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Peter03145212 發表於 2024-10-4 08:30
171已經成為城巴嘅眼中釘，如果171唔係聯營線，一早已經減班，甚至乎殺線，你明白未 ...
似乎係你唔明喎，人地意思係話黃巴自己時段斬到落一個鐘一班都好，紅巴都冇佢符。不過慳得少少車，黃巴又冇需要做臭自己個朵嘅 (真係咁急住送車北上嘅，咪大膽啲同太公講話比對家獨營囉，不過慳得幾多車先又)。
條鐵都開左近十年，去到今日條線北行仲有能力拆到線，南行仲有10-12時段，仲有通宵版本，點睇都未去到要殺線嘅地步嘅，串埋咁多中心位都會有生客執下 (如果地底唔就腳嘅話)，頂盡日中深夜落哂20都已經夠... |
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DC3938 發表於 2024-9-28 21:19
99應該跟返77行
其實99併落77
鴨島 香港仔再出去
調整到全程9.8
全日12-25分鐘一班
日間繁時13-16
日中非繁時18-22
18:00後鴨島出筲箕灣20-25 |
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