AVBWU291 發表於 2024-10-6 12:04
排落地鐵站條龍根本五點半同六點半係冇分別，一樣咁長。經Haking Wong出面條天橋去潮商當然冇乜，但唔好 ...
每個禮拜有一日day off
我就會突登去睇
而家嗰批人A2排到去main library嗰邊都冇諗住走
真係諗唔明 |
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難怪雞同鴨講啦 , 瑪麗最 peak 嗰陣係 5 點幾 , 落到 HKU 你都未落堂 |
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AVBWU291 發表於 2024-10-6 12:04
排落地鐵站條龍根本五點半同六點半係冇分別，一樣咁長。經Haking Wong出面條天橋去潮商當然冇乜，但唔好 ...
但係C1行樓梯落山道都係靜…
唔係話冇嘅…
同埋我有時朝早9點返CPD上電梯都排曬長龍
同時西閘冇乜人落巴士
下繁就話上唔到即班啫
9點冇呢回事啦掛 |
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AVBWU291 發表於 2024-10-6 12:04
排落地鐵站條龍根本五點半同六點半係冇分別，一樣咁長。經Haking Wong出面條天橋去潮商當然冇乜，但唔好 ... |
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所以咪話有機會miss咗最peak
有誤會小弟講返聲sorry先
但我見識過上繁最peak 7點幾係連拖幾架970系
全部頂閘
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瑪麗或者其他薄扶林道設施嘅peak同港大根本唔同，尤其上繁，7點幾係好多頂哂閘，晏少少已經冇咁跨張。
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2024-10-6 13:26
瑪麗或者其他薄扶林道設施嘅peak同港大根本唔同，尤其上繁，7點幾係好多頂哂閘，晏少少已經冇咁跨張。
...
下繁隨時都係一樣
因為我試過最早六點走
望住第一架970/x頂閘
嚟緊兩架970/X係絕對有位上
甚至尾班旺角特車間唔中有座位剩(冇吹水)
而你哋講嘅下繁十架都上唔到
我真係呢一年都冇見過
可能真係5點幾惡等啲
而XGU班學生
連有咩巴士都唔知 剩係識搭地鐵 亦都係事實 |
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樂仔〞 發表於 2024-10-6 12:45
難怪雞同鴨講啦 , 瑪麗最 peak 嗰陣係 5 點幾 , 落到 HKU 你都未落堂
最peak 5點我比較少搭
有一次落長沙灣
搭17:00香港仔開嗰班970x
去到薄扶林連埋一架田灣特同970一齊行
瑪麗清客都幾快下
特別係架田灣特
清客能力同效率好高
睇住三架車一齊上客 仲有架香旺拉客
條龍由好似你咁講排到去𨋢口
清到得返十幾個等架有位坐嘅 用咗3分鐘
而沿途去到HKU都有上幾個客
而三架車全部都企，但未至於三架都頂閘 |
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YUU 發表於 2024-10-6 12:09
每個禮拜有一日day off
我就會突登去睇
而家嗰批人A2排到去main library嗰邊都冇諗住走
大學生搭 MTR 可享有半價優惠，巴士 ⋯⋯ |
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AVBWU291 發表於 2024-10-5 19:42
C 出口班學生寧願排餐飽甚至行山道落山都冇乜幾多搭 970，係因為嚟親都爆棚飛站，成日都要等十幾分鐘然後 ...
的確 970 系長年穩坐新巴投訴數字三甲，港島綫延長前根本多客到無能為力，下繁970X 離開置富已經坐滿架DA 都未到瑪麗戲肉，更唔好講kong u
而有版友提出有香港仔、華富華貴客搭171 轉返本土線，亦的確有其事，不過我就唔清楚而家仲有幾多人咁做，無轉車客勝利工廠大廈又何來必停站咁咁多客
講到城記想槍171 拉970 系入鴨脷洲，先不講九巴阻頭阻勢，首先我都唔覺得城記好有心做970 系，其次171 而家晚繁後20 分班南行都仲識坐滿過海，而且連紅隧口呢啲根本0 競爭力既位，竟然都仲有5 ~ 10 個客等，171 都未至於0 收視 |
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