九巴 98C 調整班次

poondriver 發表於 2024-10-23 06:48
你地又想同弱智仔爭論 只會浪費口水

咁都唔明寫緊咩 其實應該返小學重新讀過書

還原基本
其實一班車易打爆過幾班車好多，唔知係咁J 43%做乜
就算唔係最最最最多客嘅時間，上下午繁忙時間正常中長途通勤線點都係一個normal distribution
唔通開18:00就企滿，開17:59就小巴（或多少少（頭盔保平安慎防白卡））客量咩

690S乘客身體力行用腳投票
貴過地底單程貴過都會票，唔使賴佢貴，都仲有得加完又加
講到頭/尾站咁緊要，嗰一個幾毫（約數（頭盔保平安慎防白卡））仲唔係濕碎嘢應該好易打得爆
明明係最佳反證實例，但又要拎出嚟酸係咩玩法？

GW5878 發表於 2024-10-24 10:52
fyi，客量差到要議員叫人搭

客量差到已增加班次吖嘛

人哋叫人去捧場爭取下多啲班次，你學下人咁吹雞，98B可能有得救架

GW5878 發表於 2024-10-24 13:03
你會唔會搞錯左d野, 係增加左班次之後先客量不足

「無客到已增加班次」唔係「無客但增加班次」
Anyway巴士公司肯加到尾水都吹佢唔漲架啦

1181174166 發表於 2024-10-24 12:31
客量差到已增加班次吖嘛

人哋叫人去捧場爭取下多啲班次，你學下人咁吹雞，98B可能有得救架 ...

98B 10%

298C 43%?

大家都係一班車，都應該 298C 容易d

GW5878 發表於 2024-10-24 10:52
fyi，客量差到要議員叫人搭

完美演譯咩叫有希望
議員都係打份工刷政績
一個啱啱加完班再下一城機會大啲
定係從來冇叫過要人嘅垃圾級客量嘅路線機會大啲

真心唔係扮

poondriver 發表於 2024-10-24 19:13
98B 同298C 係繁時最多客時段出來既數
690S得30客係9點尾班車

98B 同 298C 都係得返一班
你日日都隊得爆咪有希望