過海隧巴907D開辦消息

08x200-201 發表於 2024-10-10 14:47
只能話建議988早d拉到十四鄉並且精簡馬鞍山走線啦，唔然真系趕人搭682系
...

https://www.facebook.com/Stanley ... mLUbqwYmcNhVAoNcNVl

有立法會議員建議89S延長去落禾沙，如果真的做到，某程度對988也有影響。

sunhoo 發表於 2024-10-10 13:09
明明已經過左最佳開線時機，仲一開波就4+4？

每邊上下各2=4

cnquate 發表於 2024-10-10 14:33
唔係話 907D 客量一定會好好，但係至少好過 694S

原來巴士公司覺得只要好過694S就收貨，
咁市區堆線就唔駛不斷減班啦，
更加唔駛搞90、97重組啦，
呀屎水代言人。

你上次安北中標單嘢已經6+1咗一次，
好心你就咪亂吹啦。

好唔好得過694S根本係偽命題，
但我好肯定907D咁玩法唔會有幾多客。
要做東區 <-> 科學園，
行返東隧、大隧最直接走線就可以，
因為繁時逆向根本唔塞車，
何必兜大圈？

大埔 <-> 東區就算大隧、東隧點塞都好，
你架車剷落去白石角、科學園，
已經唔開胃。
就算307P幾不濟都好，
班客只會搭鐵，唔會搭你架907D。

大埔(汀太路)開：  汀太路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、大埔公路元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路沙田段、城門隧道公路、青沙公路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道中天橋、中環灣仔繞道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道。   

小西灣(小西灣道小西灣運動場外)開： 小西灣道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、東區走廊、中環灣仔繞道、干諾道中天橋、西區海底隧道、連翔道、青沙公路、城門隧道公路、大埔公路沙田段、吐露港公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路元洲仔段、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔太和路、汀太路。   
*不停西區海底隧道收費廣場及青沙公路轉車站

大埔(汀太路)開：  星期一至五(公眾假期除外) 上午6時50分及上午7時05分   
小西灣(小西灣道小西灣運動場外)開： 星期一至五(公眾假期除外) 下午5時40分及下午5時55分

Heha_ChRis 發表於 2024-10-10 16:38
大埔(汀太路)開：  汀太路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、大埔 ...

點解咁得意, 唔停青沙又唔停西隧??????

08x200-201 發表於 2024-10-10 14:47
只能話建議988早d拉到十四鄉並且精簡馬鞍山走線啦，唔然真系趕人搭682系
...

直接變返 682X 啦
泥涌 > 雲海 > 烏溪沙站 > 上公路
只不過變 988 果陣一班直接加到五班，而家想減走班都難

*不停西區海底隧道收費廣場及青沙公路轉車站

咁就唔該行返東隧啦… 又喺度玩客

neoplan720p 發表於 2024-10-10 16:12
原來巴士公司覺得只要好過694S就收貨，
咁市區堆線就唔駛不斷減班啦，
更加唔駛搞90、97重組啦，

你咁講，全港巴士路線都要減班，咁不如全部路線都唔好做啦
乜而家有話過 907D 條線好完美，完全冇問題？大埔經嘅地方，除咗太和之外，有邊個地方可以直接搭鐵？
仲未計港島東仲要駁車

988 走線衰有 682P，272X 走線衰有 72X，請問 907D 西灣河以東有冇替代路線？搭鐵要轉好多次車，點都有人想一程車返放工

694S 調景嶺、將軍澳、康城，全部有鐵，仲要快過巴士好多，你真心覺得 694S 會好過 907D？

kwn1029 發表於 2024-10-10 16:46
直接變返 682X 啦
泥涌 > 雲海 > 烏溪沙站 > 上公路
只不過變 988 果陣一班直接加到五班，而家想減走班都 ...

長遠應該拆返開大埔本部同白石角，行返東隧，跟 694 西灣河出入，就有得做

907D 小西灣 0720 0740 ；1740 1755 （城九；城九）  
大埔 0650 0705； 1730 1745 （九城；九城）

kwn1029 發表於 2024-10-10 16:46
直接變返 682X 啦
泥涌 > 雲海 > 烏溪沙站 > 上公路
只不過變 988 果陣一班直接加到五班，而家想減走班都 ...

我覺得988早繁按翻682x停站（不過停西隧收費廣場），下畫唔變就得
不過按照黃鬼的玩法，如果上得運吉聖經要去改的話，肯定最起碼有一到兩班車改從十四鄉開出

我反而希望如果真有988十四鄉開出的班次，最好唔好停西隧直接烏溪沙站直達北角消防局