過海隧巴907D開辦消息

08x200-201 發表於 2024-10-15 09:30
A12機場客剛需來的

不過976A有關口加成都做到一pat pat淪為龔生上班拿加班補水專線（甚至仲不如682+B ...

講真，有幾多人住深圳然後返港島？976 開車時間又只可以做通勤客。
就算 976 開埋假期，啲遊客應該會 prefer 去旺角 / 尖沙咀玩，而唔係中環，更加唔會係東區。

所以 976 唔會做到幾多關口客，開關嘅影響唔會好大，佢啲仔就反而做到（176R、976R、976S）。

asv98.kw131 發表於 2024-10-16 21:52
講真，有幾多人住深圳然後返港島？976 開車時間又只可以做通勤客。
就算 976 開埋假期，啲遊客應該會 pre ...

在港人北上盛行下，或者 976 應該實施平日兩繁單向（上繁南下，下繁北上），假日半全日（清晨至中午北上，中午至深夜南下）
到新皇崗啓用，或者應該取消 976，由 976S 每日 24 小時服務及 976A 半全日雙向取代，兩者兼似澳門 25B 咁拉入新皇崗

asv98.kw131 發表於 2024-10-16 21:52
講真，有幾多人住深圳然後返港島？976 開車時間又只可以做通勤客。
就算 976 開埋假期，啲遊客應該會 pre ...

之前十一黃金周坐過一次7點50左右的末班車（派車6490），好似就得5個新田上車，一共70個左右西隧轉車站之前上車（我大概7點10左右到的落馬洲站，果時落馬洲站的B1打緊蛇餅）
不過港澳碼頭、IFC一共落左一半

我覺得976其實唔係做唔做得起的問題，而是黃記肯唔肯宣傳976轉皇巴/B1/小巴去皇崗/落馬洲一樣過得到關，以及有無資源加車上去976的問題（有沒皇巴士/B1/小巴轉乘優惠，反而唔係重點）
附圖

907D全程26.2過西隧後往小西灣7.2
太安樓往小西灣5.7
過青沙後往大埔15.5
廣福往大埔7.2
南運路大埔中心往大埔6.4

08x200-201 發表於 2024-10-17 11:15
之前十一黃金周坐過一次7點50左右的末班車（派車6490），好似就得5個新田上車，一共70個左右西隧轉車站之 ...

跨境學生唔會啱上976？

qunow 發表於 2024-10-18 10:04
跨境學生唔會啱上976？

(如果) 有跨境學生去港島返學咪啱囉

FBI2 發表於 2024-10-18 09:50
907D全程26.2過西隧後往小西灣7.2
太安樓往小西灣5.7
過青沙後往大埔15.5

即係仲貴過307P？差幾亳追到上水級373 978

qunow 發表於 2024-10-18 10:04
跨境學生唔會啱上976？

有無可能有d磚才、高才住深圳福田水圍、皇崗一帶，系中上環或者港島東上班？按道理來講如果可以踩中ETA的話，B1/小巴/皇巴轉976方便過B1轉968

08x200-201 發表於 2024-10-18 10:31
有無可能有d磚才、高才住深圳福田水圍、皇崗一帶，系中上環或者港島東上班？按道理來講如果可以踩中ETA的 ...

排緊B1隊嘅人你覺得有幾多個係去港島寫字樓？

08x200-201 發表於 2024-10-18 10:31
有無可能有d磚才、高才住深圳福田水圍、皇崗一帶，系中上環或者港島東上班？按道理來講如果可以踩中ETA的 ...

福田坐高鐵落西九轉港鐵, 皇崗坐跑狗落上環 會展轉港鐵, 仲同你漫遊新界?!