係有606在先, 當年仲係中巴九巴經營, 車費自97後十幾年冇加過, 小巴好似想加就加到, 而且加幅驚人, 除咗繁時多啲客, 非繁拍晒蚊, 皆因彩雲同觀塘區連繫本來就好少, 去嗰啲牛上牛下已經轉變晒, 九龍灣 觀塘海皮老人家唔啱行.
如果68可以拉上峻弦, 增加一班潛在中產客, 不停坪石免同16系小巴搶客, 客源基礎擴闊, 繼續經觀塘海濱同九龍灣企業廣場咁先啱數. |
|
|
|
|
102自己都倒走哂牛頭角啲客
今日放工先經歷102同102B齊齊消失
20分鐘都冇車,最尾都係靠A29打救
|
|
|
|
|
今日(十月廿七日)所見,專線小巴68號線已改由客運營業證7678C出車(原為7954C) |
|
|
|
|
即係金匙食埋
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2024-10-28 00:35
即係金匙食埋
按運輸署代表於區議會上的說法,
應該只是臨時營辦商「頂住先」,
日後會再安排招標。 |
|
|
|
|
有冇營運商想做都成疑問 可能暫暫下都變永久
|
|
|
|
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
ENS529 發表於 2024-10-27 10:40
今日(十月廿七日)所見,專線小巴68號線已改由客運營業證7678C出車(原為7954C) ...
金匙係咁食人哋放棄嘅線 |
|
|
|
|
tommy14D 發表於 2024-10-28 12:00
金匙係咁食人哋放棄嘅線
友文都係
執咗三次馬生死雞 |
|
|
|
|
全部低背車都擺過嚟用?落山轉個彎就落用低背好過高背車 
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|