建議N307延長至堅尼地城，來回繞經白石角及富亨邨，增設...

Karo.3.2 發表於 2024-10-28 19:11
堅尼地城冇任何一架車去新界東， 而九龍東都淨係得101 到觀塘道，307 東隧轉乘即可以接駁到安達臣秀茂坪藍 ...

需求根本就唔大

Karo.3.2 發表於 2024-10-28 19:14
仲有其實307延長到太和/富善亨蝶都好， 可以增加返大埔乘客

唔贊成

Peter03145212 發表於 2024-10-28 19:19
唔贊成

307 本來就應該延長去太和

點知太和班友寧願要 74A

Karo.3.2 發表於 2024-10-28 19:01
通宵線就唔使啦...... 反而307拉去堅尼地城有得做， 可以做東隧大老山轉乘

堅城碌到北角
真的嗎？
再加埋上一篇乜嘢馬場轉車站
811 復活了 🤭🤭🤭

Karo.3.2 發表於 2024-10-28 19:14
仲有其實307延長到太和/富善亨蝶都好， 可以增加返大埔乘客

一文四貼
師兄唔好咁過份喎
上次已經提醒過
又唔係引不同回覆

天空之神 發表於 2024-10-28 19:31
307 本來就應該延長去太和

點知太和班友寧願要 74A

太和好似荃灣西站咁大就無所謂乜都隊入去

如果空間有限，應該拉唔係同鐵打到正嘅線

Peter03145212 發表於 2024-10-28 19:18
需求根本就唔大

你又知？ 咁大個九龍東+新界東， 西區點都會出到客

Peter03145212 發表於 2024-10-28 19:19
唔贊成

點解， 呢啲地方一條過海線都冇

cky 發表於 2024-10-28 20:23
堅城碌到北角
真的嗎？
再加埋上一篇乜嘢馬場轉車站

307不經北角，去程更直達灣仔

Karo.3.2 發表於 2024-10-28 22:19
你又知？ 咁大個九龍東+新界東， 西區點都會出到客

咁應該有數據支持
否則一貫 F1 創作者口吻只係齋嗡