hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 體驗新加坡實里達機場之旅:Firefly SZB > XSP ...
開啟左側

體驗新加坡實里達機場之旅:Firefly SZB > XSP

  [複製鏈接]
S3BL417 發表於 2024-10-27 23:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



吉隆坡 - 新加坡航線向來都係列入 N 大最繁忙航線之列,航空公司選擇之多,而且有唔同機場選擇(吉隆坡同新加坡都各有兩座機場)

搵過同一日出發的最平單程只需 $128 就可以飛到,當中小弟偏好乘搭飛螢航空(Firefly),除咗得佢係派螺旋漿機之外,更加係得佢係飛去實里達機場。

實里達機場(Seletar Airport)係新加坡繼樟宜機場外另一座國際機場,主要服務對象係私人飛機,2018 年重建咗個新客運大樓,亦強迫咗飛螢航空轉用去實里達機場。

今次呢程機票連埋 20 KG 行李單程埋單 $450 左右,未算係最平,而且吉隆坡係用梳邦機場起飛。

04.jpg
01.jpg

梳邦國際機場係舊時的吉隆坡國際機場
新機場落成後就變成次要啲機場,係飛螢航空的樞紐。

02.jpg
06.jpg

客運大樓面積唔大,但都有唔少餐廳便利店同商店

03.jpg
Check in 櫃位就係哂度,需要再過一次安檢先入到去
使用梳邦機場的航空公司唔係好多。

03B.jpg
Firefly 定位好似係 LCC,但都會有傳統的硬紙機票。

05.jpg
Check in 完有啲時間行下出去
梳邦機場的公共交通係極度不便
曾經係 2018 年開咗條 Skypark Line 的 KTM 火車,可以直達吉隆坡市中心
不過就因為客量偏低而係 2023 年停駛
如今火車站建築仍然荒廢緊。

雖然機場外面有 772 線巴士去到吉隆坡市中心
不過無定向的班次同埋站站停的旅程 ... 起碼要坐個半鐘
自己都係 Call Grab 過去,係吉隆坡 call 車唔係好貴,唔好慳呢啲

08.jpg
機場 2 樓有寫住「觀景台」的地方
實際上係隔住玻璃望出去
09.jpg
梳邦機場都有 Scoot 飛去新加坡

07.jpg
機場航班數量唔多
國際線更加係寥寥可數

10.jpg
10A.jpg

入咗禁區後,國際線閘口就只得三個,非常之夠用
梳邦機場的國際線主要都係飛去新加坡同埋印尼。

11.jpg
禁區內店舖完全欠奉,只得一部 Family Mart 的販賣機
不過就唔係賣自家的飯團三文治
只係賣普通的零食。

12.jpg
登機閘口
留意返佢地只係寫 Seletar,冇提及 Singapore

13.jpg
14.jpg

之後就行出去上機
螺旋漿機自己只係搭過 Dash-8
ATR72 都係第一次搭
原來係從機尾上去
難怪揀位果時發現前面冇人坐


日期:10-10-2024
航班:FY3130   Sultan Abdul Aziz Shah Airport (SZB)  > Seletar Airport (XSP)
預計起飛時間:14:40 (UTC+8)
預計降落時間:16:05 (UTC+8)
機型:ATR72-500 (9M-FTG)
座位:3F

15.jpg
16.jpg
揀咗最前面的 3F 位

17.jpg
窗外極度污糟

18.jpg
安全卡

19.jpg
22.jpg
20.jpg
無耐就起飛

21.jpg
短短的機程都有派支水 + 曲奇同花生

23.jpg
廁所位於機尾,空間峽窄只足夠一人原地轉身

24.jpg
25.jpg
準備降落新加坡

26.jpg
27.jpg
到達實里達機場
沿路都只見到私人飛機

28.jpg
29.jpg
落地後都係要自己行返入客運大樓

30.jpg
入境設施清一色都係自助機
唔使 1 分鐘就搞掂(BNO都用得),唔使排隊
攞行李的運輸帶就只得一條

31.jpg
攞完行李後就參觀下實里達機場的客運大樓
入面唔係好大,新落成的佢亦有點樟宜機場的設計味道

32.jpg
Check in 櫃位就只得咁多

33.jpg
Check 完 in 後轉右就可以入去禁區
一眼望埋登機的位置

34.jpg
35.jpg
大部分落機後都係坐 Grab/行去停車場攞車
自己就行出去搭巴士走

36.jpg

係巴士站望返去機場客運大樓
37.jpg
實里達機場只得一條 102 巴士線
途經盛港去到后港中
班次頻密(10分鐘班)
坐 20 分鐘去到盛港之後就可以轉搭地鐵東北綫去到市區

今次呢個旅程可以試到一直都想試的實里達機場
又可以益下 ATR 飛機
雖然兩邊機場去市區都未算方便
價錢都未有好大優勢
不過人少過關快都可以追返啲時間

謝謝點閱

評分

參與人數 8aPower +25 HugeC +66 收起 理由
Bismarck + 1 + 10 大師級作品
LN9267 + 6 + 10 多謝分享,讓我了解更多
魔雪巴士頻道 + 3 + 6 多謝分享
Waiyin12 + 2 + 10 多謝分享
yuenpo + 2 + 10 多謝分享
DIH + 5 + 10 大開眼界
S3BL100 + 5 + 10 大師級作品
vilo + 1 多謝分享

查看全部評分

S3BL100 發表於 2024-10-28 09:32 | 顯示全部樓層
多謝分享。上兩個 weekend 飛 SIN-KUL 都差少少諗過坐 Firefly SZB-XSP 益下 ATR-72,但一來價錢有明顯差距,二來 SZB 同 XSP 真心唔方便,尤其是帶住老人家,見到 XSP 出巿區條鐵路無開已經投降

之後離開吉隆坡果陣都有諗過經 XSP 走,坐 ATR-72,但一來價錢爭成倍,二來酒店喺正火車站上面,結果走左去坐火車(未出 report)

fb.com/scientisthk2usa/
tamabaron 發表於 2024-10-28 20:12 來自手機 | 顯示全部樓層
SZB 我好細過去過(當年新KLIA 仲未開)仲記得飛SiN shuttle flight 有自己terminal, 勁細但勁快入境 Firefly 呢條線係我wish list 之一,XSP 感覺夠神秘
clivetock 發表於 2024-10-28 20:37 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



成日覺得新加坡咁細地方可以有咁多個機場呢件事好神奇

不過去過新加坡旅行會感覺呢個地方比實際面積大,明明數字上細過香港但唔知點解硬係覺得搭車去唔同景點都要用唔少時間
SPkent 發表於 2024-10-28 20:50 | 顯示全部樓層
clivetock 發表於 2024-10-28 20:37
成日覺得新加坡咁細地方可以有咁多個機場呢件事好神奇

不過去過新加坡旅行會感覺呢個地方比實際面積大,明 ...

因為新加坡車速限制嚴過香港,超速罸則又重過香港,冇乜司機會違例
新加坡巴士線又係左兜右兜
Fuk19805 發表於 2024-10-28 21:37 | 顯示全部樓層
clivetock 發表於 2024-10-28 20:37
成日覺得新加坡咁細地方可以有咁多個機場呢件事好神奇

不過去過新加坡旅行會感覺呢個地方比實際面積大,明 ...

一嚟新加坡實用面積大
二嚟作為一個獨立國家需要防衛自身,有條件嘅話留多幾個機場都冇壞,同埋其實好多城市都有幾個機場,除咗呢篇嘅KL同SG,仲有臺北 大阪 首爾 墨爾本等等
IG: saltfish_transport
ECBuzz 發表於 2024-10-29 08:31 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



如果大家唔介意本人重複嘅話, 有一條問題想煩請大家解答: 有無人知道點解會無螺旋槳客機執飛來往香港嘅航班呢?
ECBuzz 發表於 2024-10-29 08:38 來自手機 | 顯示全部樓層
SPkent 發表於 2024-10-28 20:50
因為新加坡車速限制嚴過香港,超速罸則又重過香港,冇乜司機會違例
新加坡巴士線又係左兜右兜
...

可唔可以咁講, 香港嘅巴士服務就算"退步"到俾巴士討論分區嘅版友狂插都好, 至少仲有一方面係亞洲甚至全世界嘅城市巴士網絡絕無僅有: 跨區特快巴士路線嘅數量同頻密程度近乎無敵?
又加價 發表於 2024-10-29 11:27 | 顯示全部樓層
ECBuzz 發表於 2024-10-29 08:31
如果大家唔介意本人重複嘅話, 有一條問題想煩請大家解答: 有無人知道點解會無螺旋槳客機執飛來往香港嘅航班 ...

點會冇,國泰以前都有大把螺旋槳客機

不過相信而家同冇支線客機飛香港嘅原因一樣,機場費用
中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。
ECBuzz 發表於 2024-10-29 11:58 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



又加價 發表於 2024-10-29 11:27
點會冇,國泰以前都有大把螺旋槳客機

不過相信而家同冇支線客機飛香港嘅原因一樣,機場費用 ...

因此飛香港嘅航班用機細極都係B737/A320 family (除咗KE嘅A220)?
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-11-12 10:23

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表