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九巴98S/298X/298C消息
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坑口北真係有人專程搭 298X 都唔搭 98C
咁就要支持 98C 再減班比 298X 啦 
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康城D議員咁落力做野
自自然會提升期望
不過將軍澳最伏都唔係巴士
而係條街渡
平日一班船計隨時差過98B
自己都試過包船由將南返西灣河
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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poondriver 發表於 2024-11-2 20:08
睇返幾個月前坐過一次98C 同fb 個post差唔多時間出發 坑北去到先達用左51分鐘
而家行山加左支燈 聽聞會令 ...
努力次次轉車搏有一次即刻轉到 同埋 落車再行路長征 呢啲自己努力換出嚟嘅直出快感快1分鐘都high過你直車快10分鐘啦，邊有得比 |
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安愉道支燈 T 字路口兼無人燈耐極有限
不如擔心寶寧路十字路口支燈好過
到時一個單塞兩次呢枝燈
入坑口自轉一圈要停成 7 個燈位，開心仔
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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即係你認為坑口尾站同寶林客量都係咁, 即係一樣?
明哂, 真係夠誠實
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如果達成?
巴士公司開線咪達成, 就係咁直接?
有咩仲要問?
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其實真係唔出奇, 因為有新鮮感, 同有橋景睇, 又有$2客
不過呢班人會keep 幾耐, 就要睇下啦
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最尾漏左幾粒字: 係比98C 快,
不過值唔值加$, 就消費者判斷啦,
不過好似樓上咁講, 加左板燈, 98C 真係比以前更難受, 可能幫到下298C
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如果?定如何?
唔係If係How喎
突然開線?
即係無啦啦會出現一架巴士，載你直出市區?
同一思路恐怕係:
如何賺錢?
老闆畀錢你咪達成，就係咁直接?
聽君一席話真係獲益良多
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本帖最後由 1181174166 於 2024-11-3 01:36 編輯
唔明你講乜
乜嘢一樣?現時98S同297一樣?如果係咁即係你未諗到囉
要98S變成你想要嘅嘢，真係咁難?
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